Risoluzione Guasti - Viking MB 650 T Manuel D'utilisation

Azionamento barra
lame BBC
Trazione sulle ruote
posteriori Cambio Vario
Peso 49 kg
Motore a combustione
Tipo di costruzione Motore a combu-
stione a 4 tempi
Costruttore, tipo Briggs & Stratton
Series 750
Cilindrata 161 ccm
Dispositivo di Avviamento a
avviamento strappo
Potenza nominale a
numero di giri 2,5 - 2800
nominale kW giri/min
Serbatoio carburante 0,9 l
Emissioni sonore
Conforme alla Direttiva 2000/14/EC:
Rumorosità garan-
tita L 98 dB(A)
WAd
Conforme alla Direttiva 2006/42/EC:
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L 84 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K 2 dB(A)
pA
Vibrazioni mano-braccio
Parametro vibrazioni prescritto in base a
EN 12096:
Valore misurato a 3,00 m/sec²
hw
Fattore di incertezza
K 1,50 m/sec²
hw
Misurazione in base a EN 20643
MB 655.3 YS:
Azionamento barra
lame BBC
Trazione sulle ruote Cambio
posteriori idrostatico
156
Peso 56 kg
Motore a combustione
Tipo di costruzione Motore a combu-
stione a 4 tempi
Costruttore, tipo Kawasaki
FJ 180 V KAI
Cilindrata 179 ccm
Dispositivo di Avviamento a
avviamento strappo
Potenza nominale a
numero di giri 2,9 - 2800
nominale kW giri/min
Serbatoio carburante 1,6 l
Emissioni sonore
Conforme alla Direttiva 2000/14/EC:
Rumorosità garan-
tita L 98 dB(A)
WAd
Conforme alla Direttiva 2006/42/EC:
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L 84 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K 2 dB(A)
pA
Vibrazioni mano-braccio
Parametro vibrazioni prescritto in base a
EN 12096:
Valore misurato a 3,00 m/sec²
hw
Fattore di incertezza
K 1,50 m/sec²
hw
Misurazione in base a EN 20643
Trasporto degli accumulatori agli ioni
di litio:
MB 650 VE: Gli accumulatori agli ioni di
litio impiegati soddisfano i requisiti citati
nel manuale UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5
Parte III, Sottosezione 38.3.
L'utente può trasportare su strada questi
accumulatori sul posto d'impiego
dell'apparecchio senza ulteriore supporto.
Per il trasporto aereo o marittimo devono
essere osservate le normative locali in
materia.
Per ulteriori indicazioni sul trasporto fare
riferimento al sito www.viking-
garden.com/safety-data-sheets

21. Risoluzione guasti

Rivolgersi eventualmente ad un riven-
ditore specializzato VIKING.
@ Vedere le istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Guasto:
Il motore a combustione non si avvia
Causa possibile:
– MB 650 T, MB 650 V, MB 650 VE,
MB 655 V: Staffa arresto automatico
motore non azionata.
– MB 650 VS, MB 655 RS, MB 655 VS,
MB 655 YS: La leva per la regolazione
dell'accelerazione è in posizione
Arresto.
– MB 650 VE: Accumulatore scarico o
difettoso.
– Serbatoio carburante vuoto; condotto
carburante intasato.
– Carburante nel serbatoio vecchio,
sporco o di cattiva qualità.
– Filtro aria sporco.
– Cappuccio candela di accensione
scollegato dalla candela di accensione;
cavo di accensione fissato in modo
errato sul cappuccio.
– Candela di accensione imbrattata o
danneggiata; distanza elettrodi errata.
– Scocca del tosaerba intasata.
0478 111 9931 D - IT