3. Réservoir d'air (réservoir sous pression)
4. Approvisionnement en pétrole
5. Fenêtre de contrôle du niveau d'huile
6. Manomètre - pression dans le réservoir
7. Manomètre - pression de service
8. Robinet de vidange
9. Interrupteur d'alimentation
10. Régulateur de pression (pression de travail)
11. Sortie d'air
12. Soupape de sécurité
PICTOgrAmES
Pictogra es et valeurs indiqués sur l'emballage du
produit :
a) Valeurs d'alimentation
b) Consommation électrique
c) Vitesse de ralenti
d) Volume du récipient sous pression
e) Quantité d'air transportée
UTILISATION ET FONCTIONNEmENT
Les équipements et machines ASIST sont destinés à
un usage domestique ou de loisir uniquement.
Le fabricant et l'importateur ne recommandent pas
d'utiliser cet outil dans des conditions extrêmes et
sous des charges élevées.
Toute exigence supplémentaire doit faire l'objet d'un
accord entre le fabricant et le client.
Avant la mise en service
• Ouvrez l'emballage et retirez soigneusement l'appa-
reil.
• Retirez le matériel d'emballage et les verrous d'em-
ballage et de transport (si le produit en est équipé).
• Vérifiez que le contenu de la livraison est complet.
• Vérifiez que l'appareil et les accessoires ne sont pas
endommagés pendant le transport.
• Si possible, conservez l'emballage jusqu'à la fin de la
période de garantie.
ATTENTION
L'appareil et les matériaux d'emballage ne sont pas
des jouets! Aux enfants
n'incluez pas les sacs en plastique, les feuilles ou les
petits objets
composant! Il y a un risque de les avaler et
suffocation! Avant la connexion, assurez-vous que les
données de la plaque signalétique correspondent aux
données du réseau.
• Vérifiez que l'appareil n'a pas été endommagé
pendant le transport. Signalez immédiatement tout
dommage à la compagnie maritime qui a fourni le
compresseur.
• Le compresseur doit être installé à proximité de l'ap-
pareil.
• Évitez les longues conduites d'air et d'alimentation
(câble d'extension).
• Assurez-vous que l'air d'admission est sec et exempt
de poussière.
• Ne placez pas le compresseur dans une pièce humi-
de ou mouillée.
• Le compresseur ne doit être utilisé que dans des lo-
caux appropriés (bien ventilés, température ambiante
+5 ° C à 40 ° C). Il ne doit y avoir ni poussière, ni acide,
ni fumée, ni gaz explosif ou inflammable dans la pièce.
• Le compresseur convient pour une utilisation dans
des pièces sèches. L'utilisation n'est pas autorisée
dans les zones où l'eau pulvérisée est manipulée.
• Le niveau d'huile dans la pompe du compresseur doit
être vérifié avant la mise en service.
Montage et fonctionnement
Attention!
Avant la mise en service, assurez-vous que l'appareil
est en cours d'utilisation
complètement assemblé!
Assemblage de roue
• Montez les roulettes fournies comme illustré.
Assemblage du pied
• Montez le pied fourni comme illustré.
Installation du filtre à air
• Retirez le bouchon de transport et vissez le filtre à air
(1) sur l'appareil.
Remplacement du capuchon d'expédition
• Retirez le bouchon de remplissage d'huile (4).
• Versez l'huile de compresseur fournie dans le carter
et insérez le bouchon d'huile fourni dans l'orifice de
remplissage d'huile
Connexion réseau
• Le compresseur est équipé d'un câble secteur avec
une fiche avec un contact de protection. Il peut être
connecté à n'importe quelle prise avec une broche de
sécurité 220-240 V ~ 50 Hz, qui est protégée par 16 A.
• Avant la mise en service, assurez-vous que la ten-
sion du réseau correspond à la tension de service (se-
lon la fiche technique de l'appareil).
• Les longues lignes d'alimentation, ainsi que les ral-
longes, les tambours de câbles, etc., provoquent une
chute de tension et peuvent empêcher le moteur de
démarrer.
• À des températures basses inférieures à +5 ° C,
le démarrage du moteur est mis en danger par un
fonctionnement intense.
Interrupteur marche / arrêt
• Pour allumer le compresseur, l'interrupteur marche /
arrêt est tiré vers le haut. Pour éteindre, appuyez sur
l'interrupteur marche / arrêt vers le bas.
Réglage de la pression
• La pression sur le manomètre est réglée à l'aide du
régulateur de pression.
• La pression de réglage peut être supprimée du rac-
cord rapide.
• La pression du réservoir sous pression peut être lue
sur le manomètre.
• La pression de la cuve sous pression provient du ra-
ccord rapide.
Réglage du pressostat
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