Údržba A Kontroly - SKY PARAGLIDERS SKY APOLLO Bi Manuel D'utilisation

úDRžBA A kONtROLy
1) tipy pro údržbu
Životnost kluzáku je významně ovlivněna péčí, jakou mu věnujete.
 Vyhněte se nadměrnému opotřebení při startu nebo přistání a vyhněte se
padání vrchlíku natlakovanou náběžnou hranou přímo do země (například
při nácviku startů a nezvládnutému předstřelu). Při přesunování na start
netahejte tkaninu vrchlíku po zemi.
 Vyhněte se nadměrnému vystavování vrchlíku na přímé sluneční světlo.
 Při balení se vyhněte všem technikám, které mohou poškodit výztuhy
profilu nebo snížit celkovou tuhost profilu a vnitřní konstrukce. Pokud
chcete křídlo užívat v maximální možné životnosti, doporučujeme jej
nebalit do „quick packů" nebo jakékoliv formy „carry all bagů". Materiál
se neúměrně poškozuje třením a snižuje se jeho životnost.
 Padák vždy balte do obalu a dbejte na to, aby tkaninu křídla nepoškodila
karabina nebo zámek sedačky nebo například zip na batohu.
 Neskladujte padák vlhký. Pokud se dostane vrchlík do kontaktu se
slanou vodou, okamžitě jej opláchněte sladkou vodou. Nepoužívejte
žádné chemické čisticí prostředky.
 Padák nesušte na přímém slunečním svitu a vždy jej sušte na dobře
větraném místě.
 Pravidelně z vrchlíku odstraňujte všechny cizí předměty – písek, kamínky,
živočišné či rostlinné zbytky. Větvičky, písek, oblázky, atd... poškozují
tkaninu a organické nečistoty rostlinného nebo živočišného původu
(hmyz) mohou ve vrchlíku plesnivět.
Výměna trimu
U všech typů trim systému je běžné, že se po mnoha hodinách letů
s častým přenastavováním část popruhů opotřebuje. To může v konečném
efektu způsobit, že trim systém prokluzuje v samotném kametu, pokud
je zatížen. Tento jev je běžný pro kterýkoliv trim systém, který byl velmi
zatěžován a u kterého došlo k opotřebení, jako např. u komerčních pilotů.
12 12
Trimy u APOLLO Bi byly speciálně navrženy tak, aby byla jejich opotřebená
část lehce vyměnitelná.
Způsob výměny
Uvolněte suchý zip zpod ochranného
obalu spony.
Vyjměte magnet ze žluté kapsičky.
Vyjměte pomocnou šňůru.
Vyjměte popruh s kametem (viz obr.)
a vyměňte ho za nový v opačném sledu.
Ujistěte se, že jste magnet vrátili zpět
do kapsičky na stejné místo správnou
polaritou tak, aby nemohl vypadnout.
Doporučujeme nejdříve zcela vyměnit
jeden kus z páru, abyste mohli použít druhý
jako referenci pro porovnání.
Kompletní volné konce (viz obr.)
2) kontroly
Před dodáním:
 Kluzák prošel celou řadou kontrol již při samotné výrobě a výrobce
jej řádně zkontroloval. Je dodáván se stejným nastavením řidiček jako
během certifikace.
Pravidlené kontroly a opravy:
 Z bezpečnostních důvodů doporučujeme, aby byl kluzák zkontrolován
každé 2 roky, po 100 nalétaných hodinách, nebo pokud dojde
k sebemenší změně letových vlastností.
Tuto kontrolu by měl provést výrobce či autorizovaný odběratel. Před
odesláním kluzáku ke kontrole kontaktujte svého dovozce nebo prodejce.
3) Záruka
Na padákový kluzák APOLLO Bi je poskytována standardní záruka na
jakoukoliv výrobní vadu po dobu 2 let od data prodeje koncovému pilotovi.
Záruka se ovšem nevztahuje na:
 Poškození, které vzniklo v důsledku nesprávného zacházení, nedodržení
pravidel pro běžnou údržbu, používání v nevhodných podmínkách nebo
v důsledku přetěžování.
 Záruka se rovněž nevztahuje na opotřebení a na poškození v důsledku
nesprávné techniky pilotáže
Máte-li nějaké dotazy týkající se informací v této příručce, obraťte se na
svého prodejce SKY.
Sky Paragliders a.s.
Okružní 39, 739 11 Frýdlant nad Ostravicí, Česká republika
Tel.: +420 558 676 088, info@sky-cz.com, www.sky-cz.com