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« Traduction de la notice originale »
tableau de commande. Enlevez l'aérateur de la cuve en utilisant la chaine
d'extraction appropriée; il n'est pas nécessaire de dévisser un boulon ou
une vis. Nettoyez l'aérateur avec un jet d'eau. L'aérateur peut donc être
emmené dans un atelier pour une révision. Démontez complètement
l'aérateur, nettoyez toutes les superficies de garniture et contrôlez en
l'intégrité. Remplacez les parties endommagées; nettoyez et graissez les
roulements à bille. Remplacez le garniture mécanique si l'eau ou le
mélange eau-huile pénètre à l'endroit du stator. De telles opérations
doivent être effectuées par un personnel spécialisé, par un centre autorisé.
Contrôle de l'isolation du moteur électrique
Pendant la révision générale il sera bien de contrôler l'isolation du moteur
avec un mégohmmètre à 500 Volts. L'isolation doit être supérieur à 1
mégohm soit entre les différentes phases soit entre chaque phase et le
corps aérateur.
Lubrification
Les coussinets montés sur les aérateurs sont de type auto
lubrifiant et donc ils n'ont pas besoin d'un dégraissage
périodique.
Il est bien quand même de contrôler périodiquement leur état d'usure.
De telles opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé,
par un centre autorisé.
Dévisser le bouchon d'huile, déverser l'huile dans un récipient propre et
vérifiez-le. Remplissez le réservoir d'huile avec de l'huile isolante.
Remettre le bouchon; il est recommandé de remplacer la garniture o-ring
sur le bouchon avant de le remettre.
Quantité d'huile contenue dans les moteurs a pag. 3.
Contrôle de la roue et du couvercle d'aspiration
Si le volume d'air diminue:
a - Contrôler que la roue ou le couvercle d'aspiration ne soient pas
obstrués et enlever les éventuelles particules accumulées;
b - Remplacer la roue et/ou le couvercle d'aspiration et/ou le coussinet en
bronze de garniture de la roue. Au cas où il y aurait des dommages il faut
contacter un centre autorisé.
Contrôle de l'entrée de l'air
Contrôler que le tube à l'entrée de l'air ne soit pas obstrué ou n'ait pas
subi de dommages. Ces deux inconvénients peuvent provoquer le
surchargement du moteur.il faut s'assurer que la valve de régulation (si
elle est installée) soit en bon état. Il faut aussi s'assurer que le silencieux
(s'il est installé)ne soit pas touché par la poussière. Lavez-le si de la
poussière s'et entassée. Tous les contrôles décrits précédemment doivent
être effectués périodiquement pour prolonger la vie de l'aérateur.
6.4 NON-USAGE:
Consulter le chapitre "Stockage et déplacement".
7. MISE HORS SERVICE ET DEMANTELEMENT:
Dans la phase de démantèlement du produit, l'opérateur doit
suivre les phases de mise hors service et d'instruction en
respectant
scrupuleusement
d'écoulement locaux.
Ce produit rentre dans le domaine d'application de la
Directive 2012/19/UE concernant la gestion des déchets
d'appareils électriques et électroniques (RAEE).
L'appareil ne doit pas être éliminé avec les déchets
domestiques car il est composé de différents matériaux qui
peuvent être recyclés auprès de structures adaptées.
S'informer auprès de l'autorité communale en ce qui concerne
l'emplacement des plateformes écologiques aptes à recevoir le produit
pour l'élimination et le recyclage correct successif. Le produit n'est pas
potentiellement dangereux pour la santé humaine et l'environnement, car
il ne contient pas de substances dangereuses selon la Directive
2011/65/UE (RoHS), mais s'il est abandonné dans l'environnement, il a
un impact négatif sur l'écosystème. Lire attentivement les instructions
avant d'utiliser l'appareil pour la première fois. Il est conseillé de ne
jamais utiliser le produit pour un usage différent de celui auquel il est
destiné, car il y a un risque de choc électrique si utilisé de façon
impropre. Le symbole de la poubelle barrée, qui se trouve sur l'étiquette
placée sur l'appareil, indique que ce produit est conforme à la normative
relative aux déchets d'appareils électriques et électroniques.
L'abandon de l'appareil dans l'environnement ou l'élimination abusive
de ce dernier sont punis par la loi.
8. CAUSES DE FONCTIONNEMENT IRREGULIER
Inconvénients Causes probables
les
normes
et
règlements
Solutions
1. L'aérateur
1.
1'interrupteur
ne part pas
sélection se trouve sur la
position OFF
1.2 Le moteur n'est pas
alimenté.
1.3 Les dispositifs de
contrôle
(interrupteur de niveau,
protection
ampérométrique, etc.) ne
donnent
l'approbation.
2.1 La tension n'est pas
2. Le relais de
surchargemen
répartie dans toutes les
t
ou
la
phases du moteur.
L'absorbement
protection
2.2
thermique-
courant est déséquilibré
ampérométriq
sur les phases.
ue
se
2.3 Le moteur tourne en
déclenche
sens contraire.
durant
le
2.4 Le réglage incorrect
fonctionneme
du
nt.
surchargement.
2.5
d'alimentation
correspond pas à celle de
l'aérateur.
2.6 L'aérateur ne tourne
pas librement à cause de
la présence de points de
frottement.
2.7 Viscosité et/ou densité
du
liquide
excessive.
2.8
Température
tableau électrique élevée.
2.9
Température
moteur
excessive.
2.10 Bobinages du moteur
endommagés
présence de liquide.
3. L'aérateur
3.1 Les dispositifs de
ne
s'arrête
contrôle
pas
automatiques(interrupteur
automatiquem
de
niveau,
ent.
etc.)
ne
l'approbation.
4. L'aérateur
4.1 Le moteur tourne en
affecte
une
sens contraire.
portée
d'air
4.2 Aérateur en train de
s'user.
trop partielle.
4.3
L'aérateur
partiellement obstrué.
5. L'aérateur
5.1 Installation incorrecte.
est bruyant et
5.2
Usure
vibre.
excessive.
5.3
Liquide
contenu
particules solides.
12
de
1.1 Sélectionner la position
ON.
1.2 Controller l'intégrité de
l'équipement
Controllez
s'il
l'allimentation.
automatiques
1.3 Attendre la reprise dans
de
nécessaire
thermique
-
conditions
l'efficacité
pas
automatismes.
2.1 Contrôler l'intégrité du
matériel
Contrôler
du
d'alimentation.
2.2 Contrôler le déséquilibre
sur les phases selon la
procédure décrite dans le
paragraphe « Branchement
électriques ». Si nécessaire
envoyez l'aérateur au centre
relais
de
d'assistance autorisé.
La
tension
2.3 Intervertir deux des trois
ne
phases.
2.4 Vérifier l'ampérage du
réglage avec celui sur la
plaque de l'aérateur.
2.5 Remplacer l'aérateur ou
changer l'alimentation.
2.6 Contrôler les conditions
hydrauliques
aéré/agité
procédure du paragraphe «
Maintenance
du
nécessaire
l'aérateur
d'assistance autorisé.
du
électrique
2.7 Revoir la sélection de
l'aérateur.
2.8 Vérifier que le relais soit
par
la
à
température
Protéger
le
électrique de commande du
soleil et du froid.
2.9 Enlever les incrustations
sur
la
superficie
refroidissement du moteur.
Revoir
la
l'aérateur à cause :
- .de la température du
liquide élevée.
- du persistant bas niveau du
liquide qui ne recouvre pas
le moteur.
2.10
Vérifier
procédure du paragraphe
«Maintenance».
nécessaire
l'aérateur
d'assistance autorisé.
3.1 Voir 1.3
thermique,
donnent
pas
4.1 Intervertir deux des trois
phases.
4.2 Inspecter l'hydraulique
de
l'aérateur
est
procédure expliquée dans le
paragraphe «Maintenance ».
4.3 Eliminer les matériaux
d'obstruction.
5.1 Voir 4.1
hydraulique
5.2 Voir 4.2
5.3 Revoir la sélection de
l'aérateur.
avec
un
excessif
de
électrique.
ya
de
meilleures
ou
vérifier
des
électrique.
la
tension
selon
la
».
Si
envoyez
au
centre
ambiante.
tableau
de
sélection
de
selon
la
Si
envoyez
au
Centre
selon
la
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