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UTILISATION DE LA PROTECTION
MOTEUR AVEC PROTECTION (EP1)
Le dispositif électronique EP1 (D1) est un micropro-
cesseur à logique câblée qui assure la protection
du moteur en cas de basse pression de l'huile et
haute température du moteur.
Situé sur le panneau frontal de la machine, le di-
spositif EP1 entre en fonction quand on tourne la
clé de démarrage du moteur.
Le voyant jaune pour basse température de l'huile
(D1.1) s'allumera immédiatement; après 10÷15
secondes, le moteur sera contrôlé et si tout marche
bien le voyant "moteur OK" s'allumera.
ATTENTION
!
DANS LA PREMIERE FRACTION DE TEMPS L'APPAREIL
N'ENTRE PAS EN FONCTION.
Le dispositif automatique imposera un préchauffage
de 45 secondes au moteur au minimum, l'em-
pêchant de fournir de la puissance à froid.
+ N.B.: on recommande de toute façon un temps
de préchauffage plus long (4-5 minutes)
par des températures inférieures à +10°C.
Quand le voyant D1.1 s'éteint, qu'on utilise la ma-
chine comme soudeuse ou comme groupe élec-
trogène, s'allumera le voyant vert D1.5, le moteur
ira au régime maximum, permettant de prendre de
la puissance.
Si la pression de l'huile est insuffisante, le voyant
rouge D1.3 s'allume et en même temps le dispositif
arrête le moteur.
Si la température de l'huile monte à des niveaux
dangereux, le voyant rouge D1.4 s'allume, le moteur
s'arrête, empêchant ainsi de prendre de la puis-
sance.
MOTEUR AVEC REFROIDISSEMENT PAR LI-
QUIDE
Si la température du liquide de refroidissement
monte à des niveaux dangereux, le voyant rouge
D1.4 s'allume, le moteur s'arrête empêchant ainsi
deprendre de la puissance.
Dans ce cas on CONSEILLE d'arrêter le moteur et
d'inspecter tant le niveau du liquide de refroidisse-
ment que les dispositifs de contrôle.
En cas de basse pression de l'huile, en contrôler
le niveau; si le niveau est correct, faire appel ou
service assístance. En cas de haute température
contrôler qu'il n'y ait pas de feuilles et/ou de chiffons
dans les canalisations de l'air.
PROTECTION MOTEUR
EP1
MOTEUR AVEC COMMANDE ACCELERA-
TEUR A CORDELETTE
Note: Ce groupe est équipé d'un accélérateur
+
manuel à utiliser dans le cas improbable où le EP.1
ou le solénoïde accélérateur faillirait. Cet accéléra-
teur manuel peut aussi être utilisé dans les cas où
la fonction minimum automatique ne convient pas
pour le type de soudage qui est pratiqué
ATTENTION:
Pour ma-
chines avec protection mo-
teur EP.1, utiliser le levier
accélérateur SEULEMENT EN
SECOURS quand le minimum
automatique ne fonctionne pas.
Note: en cas d'utilisation comme groupe électro-
+
gène dans des climats particulièrement chauds et
avec des charges proches du maximum, la protec-
tion pour haute température peut interve-nir; dans
ce cas réduire la charge.
Une fois que la cause du problème a été éliminée,
pour assurer la protection il suffit de reporter la clé
à zéro et de faire repartir le moteur.
NOTA BENE
!
LES PROTECTIONS MOTEUR DU TYPE "EP" N'INTER-
VIENNENT PAS EN PRESENCE D'HUILE DE QUALITE
INFERIEURE PARCE QUE NON CHANGEE AUX IN-
TERVALLES PREVUS DANS LE MANUEL D'EMPLOI
ET ENTRETIEN DU MOTEUR.
D1.1(G) Basse température
huile/moteur froid
D1.2(V) Test moteur/ moteur OK
D1.3(R) Basse pression huile
D1.4(R) Haute température huile
D1.5(V) Moteur au maximum
LEGENDE COULEUR
SG = jaune
V = vert
R = rouge
Levier Accélérateur
M
39.1
REV.1-10/05
MIN
MAX
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