Table des Matières
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CALENDRIER D'ENTRETIEN
Un entretien régulier est le garant d'une longue
durée de vie de la tondeuse.
Afin d'empêcher tout risque de démarrage accidentel,
déconnecter le capuchon de bougie d'allumage.
PRÉCAUTION :
• N'utiliser que des pièces d'origine Honda ou l'équivalent pour
l'entretien et la réparation. Des pièces de rechange qui ne sont
pas au moins de qualité équivalente risquent d'endommager la
motobineuse.
• Le moteur et le pot d'échappement atteignent des températures
suffisantes pour provoquer des brûlures et déclencher un
incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.
Laisser le moteur refroidir pendant 15 minutes avant tout
entretien.
• Arrêter le moteur avant toute opération d'entretien. Les gaz
d'échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est un
gaz toxique pouvant provoquer des évanouissements et être
mortel. S'il est nécessaire de faire tourner le moteur, s'assurer
que l'aération est suffisante.
Entretien à effectuer aux
intervalles indiqués en mois
ou en heures de
fonctionnement, en retenant
l'intervalle le plus court.
Points
d'entretien
Intervention
Contrôler le
niveau
Huile moteur
Renouveler
Vérifier
Filtre à air
Nettoyer
Renouveler
Vérifier /
Régler
Bougie
Remplacer
Extérieur du
Inspecter
motobineuse
Fonctionnement
du levier
Vérifier
d'accélérateur
Serrer/
Vis et écrous
vérifier
Câbles
Vérifier
éléctriques
Câbles
Vérifier /
d'accélérateur
Régler
Jeu aux
Vérifier /
soupapes
Régler
Chambre de
Nettoyer
combustion
Réservoir de
carburant et filtre
Nettoyer
de carburant
Tuyau de
Vérifier
carburant
(1) Augmenter la fréquence de nettoyage en cas d'utilisation dans des zones
poussiéreuses.
(2) L'entretien de ces points doivent être confiés à un concessionnaire Honda.
(3) Changer l'huile moteur chaque 50 heures en cas d'utilisation sous charge sévère
ou températures ambiantes élevées.
8 FR
Périodicité
Tous les
Après
Tous les
A
6 mois
1 mois
3 mois
chaque
ou
ou
ou
utili-
toutes
après
toutes
sation
les
20 h
les 50 h
100 h
(3)
(1)
Tous les deux ans (remplacer si necessaire) (2)
DÉPISTAGE DES PANNES
C2
C4
Incident
D1
D2
Le moteur ne
démarre pas.
Le démarrage est difficile
ou il y a perte
de puissance.
Le fonctionnement
est irrégulier.
Tous les
ans
ou
toutes
Le moteur chauffe
les
anormalement.
300 h
TRANSPORT ET
REMISAGE
PRÉCAUTION :
• Le moteur et le pot d'échappement atteignent des températures
suffisantes pour provoquer des brûlures et déclencher un
incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.
Laisser le moteur refroidir pendant 15 minutes avant tout
entretien.
L'essence est une substance extrêmement inflammable et
explosive. Si elle prend feu lorsque vous la manipulez, vous
risquez d'être gravement brûlé. Manipulez le carburant
(2)
exclusivement à l'extérieur. Essuyez immédiatement toute
essence répandue sur le sol.
(2)
TRANSPORT
(2)
Pour éviter de répandre de l'essence, vidanger le réservoir. Tourner
le commutateur de moteur vers la position "OFF" (arrêt), et garder
la motobineuse de niveau. Lorsque l'on transporte la motobineuse,
(2)
l'immobiliser à l'aide de sangles.
CHARGEMENT SUR UNE
REMORQUE
1. Vidanger le réservoir d'essence et le carburateur
2. Charger la motobineuse sur la remorque, en position de travail.
Cause probable
1. Il n'y a pas d'essence.
2. Le levier de commande des gaz se
trouve sur la position "ARRÊT".
3. Le robinet d'arrivée d'essence est
fermé
4. Le fil de la bougie d'allumage est mal
fixé ou débranché
5. La bougie d'allumage est défectueuse
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
6. Le moteur est noyé.
1. Il y a des impuretés dans le réservoir
d'essence.
2. Le filtre à air est sale.
3. Il y a de l'eau dans le réservoir
d'essence ainsi que dans le
carburateur.
4. L'évent dans le bouchon du réservoir
d'essence et/ou le carburateur est
encrassé.
1. La bougie d'allumage est défectueuse
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
1. L'écartement des électrodes de la
bougie d'allumage est incorrect.
2. Le filtre à air est sale.
3. Les ailettes de refroidissement du
moteur sont encrassées.
4. Le niveau d'huile est insuffisant.
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4
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6
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6
-
4
C13
D7
D9
B3
D5
(voir page
7).
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