Table des Matières
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1. GENERALITES
1.1 Construction
La structure du caisson est en profilé d'aluminium extrudé et anodisé, articulée autour de modules injectés en polypropylène renforcé. Les pan-
neaux sont à double parois de 15 mm. L'extérieur est en acier pré-peint type polyester thermoréticulable siliconé (5µm primaire + 20µm de poly-
ester), l'intérieur en acier galvanisé (DIN 17162). L'isolation thermique est réalisée par des plaques de PSE ignifugées, conforme aux normes euro-
péennes sur l'environnement, insérées entre les tôles. L'isolation est conforme à la classe M1.
La DFE est fabriquée en une seule pièce (monobloc).
Les portes d'accès aux ventilateurs et filtres sont équipées de poignées
Etanchéité aéraulique :
Interne : Classe 2 selon norme EN 13141-7
Externe : Classe 3 selon norme EN 13141-7
1.2 Ventilateurs à Technologie micro-watt
La série DFE est équipée de ventilateurs centrifuges à technologie micro-watt.
La régulation TAC4 DM est développée spécifiquement pour exploiter tous les avantages de cette technologie.
Vérifiez que la tension fournie corresponde à la spécification du ventilateur et que le raccordement soit réalisé selon le schéma fourni.
Attention ! Le démarrage/arrêt de l'appareil doit être activé en utilisant la fonction softstop sur K1/K2/K3 ou via le RC/GRC/MODBUS, et non en
coupant l'alimentation 230V.
Quelques valeurs à vérifier
Alimentation : 230VAC (210V<V<250V).
Fréquence : 50/60 Hz.
Mise à la terre obligatoire.
Le moteur est auto-protégé contre les surcharges. Il n'est donc PAS nécessaire de prévoir une protection électrique contre les surcharges. Voir § 3.2
pour instructions détaillées.
Classe d'isolation
Ventilateur/DFE+ : IP44.
Températures nominales : -10°C/+55°C.
Conformités : CE et UL approuvé.
Mise en opération
Avant de mettre l'appareil en opération veillez à contrôler les points suivants :
- La turbine tourne sans résistance ?
- Vérifiez si l'installation et les raccordements sont effectués selon les normes européennes applicables.
- Les mesures de précautions pour éviter un accident sont-elles prises ? (parties tournantes, sécurité électrique...).
Conditions d'opération
La température de passage d'air sur le moteur ne peut pas être inférieure à -10°C, ni supérieure à 55°C. Ceci dépendra des conditions d'application.
Le ventilateur n'est pas conçu pour fonctionner dans un environnement agressif ou explosif. Il n'est pas conseillé d'arrêter/démarrer le ventilateur
plus souvent que toutes les 5 minutes.
1.3 Echangeur à contreflux AIR/AIR
Prévoyez de protéger l'échangeur par des filtres propres.
La régulation TAC4 DM inclut en standard un système antigel de l'échangeur (par déséquilibrage du débit d'air). Les appareils DFE sont spécifiés
pour ne pas dépasser une vitesse d'air frontale de 2,5 m/s sur l'échangeur.
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