Bosch GSR 9,6 V PROFESSIONAL Instructions D'emploi page 29

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Messa in servizio
Inserimento della batteria
Utilizzare esclusivamente batterie tipo tonde
originali Bosch dotate della tensione riportata
sulla targhetta di costruzione del Vostro elet-
troutensile.
Posizionare il commutatore del senso di rota-
zione 5 sul centro = arresto di accensione e la-
sciar innestare in posizione nell'impugnatura la
batteria carica 7.
Commutazione del senso di rotazione
Attivare il commutatore per la reversibi-
lità 5 solo quando la macchina è ferma.
Tramite il commutatore
del senso di rotazione 5
si cambia il senso di rota-
zione della macchina. Ciò
non è possibile quando
a b
l'interruttore di avvio/ar-
resto 4 è attivato.
Senso di rotazione destra (
Premere completamente il commutatore del
senso di rotazione verso sinistra fino alla battuta
(modo operativo normale: forare, avvitare viti,
ecc.).
Senso di rotazione sinistra (
Premere completamente il commutatore del
senso di rotazione verso destra fino alla battuta di
arresto (allentare oppure svitare viti).
Avvio/arresto
Per avviare la macchina, premere l'interruttore
avvio/arresto 4 e tenerlo premuto.
A seconda della pressione eserci-
tata sull'interruttore di avvio/arre-
sto 4, l'utensile gira ad una velocità
variabile che va dallo 0 fino al mas-
simo possibile. Esercitando una
leggera pressione si determina una
velocità bassa rendendo possibile un avviamento
dolce e controllato. Non sottoporre la macchina a
carico tanto elevato da farla fermare.
Per arrestare la macchina, rilasciare l'interrut-
tore avvio/arresto 4.
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Freno di arresto graduale
Rilasciando l'interruttore di avvio /arresto 4, il
mandrino viene frenato impedendo che l'utensile
possa continuare a girare.
Commutazione meccanica di marcia
Tramite il selettore di velocità 3 possono essere
preselezionate due velocità di rotazione:
a
1 marcia:
a
2 marcia:
Le velocità possono essere cambiate anche con
la macchina in esercizio evitando, però, che la
macchina sia sotto carico. Si consiglia di cam-
biare la marcia quando la macchina è ferma. Se
a macchina ferma il selettore di velocità 3 non si
lascia spostare alla posizione finale, ruotare leg-
germente il mandrino oppure azionare di nuovo
brevemente l'interruttore di avvio/arresto 4.
Blocco automatico del mandrino
(Auto-Lock)
a
)
Quando non si preme l'interruttore avvio /arre-
sto 4 il mandrino portapunta si blocca.
Ciò permette di sostituire l'utensile ad innesto nel
mandrino portapunta in maniera veloce, comoda
e semplice.
b
)
Il bloccaggio del mandrino portapunta consente
di dare un'ulteriore stretta a viti ancora sporgenti
utilizzando la macchina spenta come se fosse un
comune cacciavite.
Regolazione della coppia
Eseguendo delle prove pratiche, determinare
con quali delle 15 possibili regolazioni dell'anello
di regolazione di coppia 2 le viti vengono avvitate
a filo con il materiale in lavorazione.
1
15
Se la coppia è ben regolata, la frizione si apre
non appena la testa della vite sarà arrivata ad es-
sere a filo con la superficie del materiale, oppure
sarà raggiunta la coppia impostata. Quando si
vogliano svitare viti, selezionare impostazioni più
elevate oppure mettere sul simbolo «Foratura».
Foratura
Italiano - 3
Numero di giri basso, forza mas-
sima.
Numero di giri alto, forza minima.
Potenza minima, p. es. in caso di viti
piccole, materiali morbidi.
Potenza massima, p. es. in caso di
grandi viti, materiali duri.
Mettere l'anello di regolazione di cop-
pia 2 sul simbolo per «Foratura».