Table des Matières
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► Alarmlist
①- Alarmbeschreibung
②- Alarmnummer
③- Ursprung der Pannen
Alarm- Nr.
Menü - Bild
Der JR der Sämaschine
hat sich am ISOBUS nicht
angemeldet
Das Soft-Key-Symbol fehlt.
Kundendienst kontaktieren!
31
Kundendienst kontaktieren!
32
Kundendienst kontaktieren!
33
Motor
wurde
bitte
34
kontaktieren!
Motor
wurde
bitte
kontaktieren!
35
Kundendienst kontaktieren!
36
Motor
wurde
bitte
37
kontaktieren!
Sicherungen
(Anschlusskabel /
Jobrechner) überprüfen!
38
Aggr. blockiert!
39
1
3
ISOBUS-Verbindung defekt, ISOBUS- JR hat
keine Versorgungsspannung.
Die Versorgungsspannung des ISOBUS-JR ist
zu niedrig, d.h. Logikspannung am Basismodul
ist kleiner 10 V.
Wenn die Versorgungsspannung den richtigen
Wert besitzt, startet die Steuerung neu.
Die Sensor-Versorgungsspannung (5V) ist zu niedrig.
Es betrifft die Sensoren für die Arbeitsstellung. Es
kann ein Kurzschluss am Kabel vorliegen oder
wegen eines defekten Sensors zu viel Strom fließen.
Die Sensor-Versorgungsspannung (12V) ist zu niedrig.
Es betrifft Gebläse oder Arbeitsstellungssensoren.
Es kann ein Kurzschluss am Kabel vorliegen
oder wegen eines defekten Sensors zu viel
Strom fließen.
angehalten,
Der betreffende Motor steht, weil sein Motor-
kundendienst
JR das Geschwindigkeitssignal nicht erhält.
angehalten,
Der
betreffende
kundendienst
Motor-JR nicht korrekt angeschlossen ist,
Betriebsspannung fehlt, Software falsch oder
die Leiterplatte im Motor-JR defekt ist.
Nichts geht mehr, Totalausfall der Maschine.
Die Signalverbindung zwischen ISOBUS-
Leiterplatte und LIN-Leiterplatte im JR ist
ausgefallen. Das kurze Kabel mit 8 braunen
Litzen zwischen den 2 Leiterplatten gibt keinen
Kontakt, die LIN-Leiterplatte oder der
ISOBUS-Leiterplatte ist defekt.
angehalten,
Der betreffende Motor steht, weil die Zuleitung
kundendienst
zum Motor unterbrochen ist.
Die Powerspannung am ISOBUS-JR ist zu
niedrig oder ausgefallen.
Der Motor wurde mechanisch zum Stillstand
gebracht oder der elektr. Signalfluss ist
unterbrochen.
Das 4 adrige Kabel im Motor-JR zwischen
Motor und Leiterplatte gibt keinen Kontakt.
Die Leiterplatte oder der Encoder am Motor ist
defekt.
Ursache
Kabelverbindungen
ISOBUS-Traktor-Kabel und ISOBUS-Kabel
der
Sicherungen und Anschluss an der Traktor
Batterie prüfen.
ISOBUS-Verkabelung prüfen,
am ISOBUS-Traktor-Kabel prüfen. Informa-
tionen zur ISOBUS- Verkabelung entnehmen
Sie bitte dem Handbuch zum Traktor oder aus
den Unterlagen zur Nachrüstlösung.
Kabel zu den Sensoren Arbeitsstellung prüfen,
oder auch die Sensoren abstecken.
Kabel
Arbeitsstellung prüfen, oder auch die Sensoren
abstecken.
am gekennzeichneten Aggregat:
Die
insbesondere die Kontaktgabe der grünen Litze
an der Motor-JR-Leiterplatte und an der LIN-
Leiterplatte.
Motor
steht,
weil
sein
am gekennzeichneten Aggregat:
Anschlüsse des Kabels an der Motor-JR-
Leiterplatte
überprüfen. Wenn die Motor-JR-Leiterplatte
mit Spannung versorgt ist, blinkt die grüne LED
(befindet sich an einer Ecke der Leiterplatte).
Kontaktgabe des kurzen Kabels im ISO-
BUS-JR mit 8 braunen Litzen prüfen. Achtung
dieses Kabel nur im spannungslosen Zustand
an- und abstecken.
JR mit beiden Leiterplatten wechseln.
am gekennzeichneten Aggregat:
Kontaktgabe der roten und schwarzen Litze
des Motors an der Motor-JR-Leiterplatte
prüfen.
ISOBUS-Verkabelung
BUS-Traktor-Kabel nahe der Batterie Si-
cherung prüfen.
Im ISOBUS-JR auf der Basismodul
-Leiterplatte mit dem 42 poligen Steckverbin-
der die 40A Sicherung prüfen.
am gekennzeichneten Aggregat:
Verstopfung am Zellenrad beseitigen.
Prüfen, dass das 4 adrige Kabel im Motor-JR
zwischen Motor und Leiterplatte korrekt anges-
teckt ist. Motor-JR Leiterplatte oder/und Motor
tauschen.
48
2
Der Bediener / Service soll
prüfen,
Sämaschine.
ISOBUS-Traktor-Kabel
zu
den
Sensoren
Gebläse
Verkabelung
im
Motor-JR
und
an
der
LIN-Leiterplatte
prüfen,
am
zwischen
und
prüfen,
ISO-
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