Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
6.
Abaisser doucement le moteur hors-bord sur l'angle du tableau arrière préréglé.
Réglage de l'angle du tableau arrière du moteur
L'angle du tableau arrière vertical du moteur hors-bord se règle en modifiant la position du bouton de réglage
du gîte (tilt) préréglé dans l'un des trois trous de réglage fournis. Un réglage correct permet d'obtenir les
performances et la stabilité maximales du bateau et de minimiser l'effort de direction.
REMARQUE : Consulter les listes suivantes lors du réglage de l'angle du tableau arrière du moteur hors-
bord.
Le bouton de réglage du gîte (tilt) préréglé doit être réglé de manière à ce que le moteur hors-bord soit
perpendiculaire à l'eau lorsque le bateau est à sa vitesse maximum. Ceci permet au bateau de naviguer
parallèlement à l'eau.
Disposer les passagers et la charge embarquée de sorte que le poids soit uniformément réparti.
a
b
c
Considérer attentivement les listes suivantes lors du réglage de l'angle de fonctionnement du moteur hors-
bord.
Le réglage du moteur hors-bord près du tableau arrière peut :
•
abaisser l'étrave ;
•
causer un déjaugeage plus rapide, particulièrement avec une charge lourde ou un bateau à poupe
lourde ;
•
généralement améliorer la tenue en eau agitée ;
•
Augmenter le couple de direction ou tirer vers tribord.
•
en cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux à un point où leur proue commence à labourer
l'eau lorsqu'ils déjaugent. Cela peut entraîner un virage inattendu d'un côté ou de l'autre (appelé
« guidage par la proue » ou « survirage ») si le pilote tente de tourner ou s'il rencontre une grosse
vague.
Le réglage du moteur hors-bord loin du tableau arrière peut :
•
relever la proue hors de l'eau ;
•
augmenter en général la vitesse de pointe ;
a -
b -
c -
28533
26
Angle excessif (poupe
abaissée – proue relevée)
Angle insuffisant (poupe re‐
levée – proue abaissée)
Angle correctement réglé
(proue légèrement relevée)
fra
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