MOD.3
(Fig.F
-F
)
XI
XII
Après avoir effectué les opérations de mise au point,
procéder au démarrage du moteur de la manière sui-
vante:
1)
Pour moteur à 2 temps, positionner l'interrupteur (17)
sur START pour permettre le démarrage du moteur.
1.a) saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur
sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée
par la compression; relâcher la poignée, puis donner
un coup sec.
2)
Pour moteur à 4 temps:
Moteurs avec système "choke":
2.a)
pour les modèles équipés d'accélérateur, en cas de
moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (2)
sur START.
Moteurs avec système "primer":
2.b)
appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement
située sur le carburateur; pour les modèles équipés
d'accélérateur, positionner le levier d'accélérateur (2)
sur MAX.
saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur
2.c)
sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée
par la compression; relâcher la poignée, puis donner
un coup sec.
Pour tous renseignements complémentaires, voir la
notice du moteur.
Avant de commencer les opérations de fonctionne-
ment il faut
:
- régler la tige (4) d'aprés le terrain et d'aprés la profon
deur de fraisage qu'on veut obtenir. Pour exécuter cette
opération insérer le pivot (32) dans un des trous choisis
dans la tige et le fixer avec la goupille.
- Positionner la roues de transport (5) vers le haut. Pour
cette opération déplacer la tige porte-roue (33) dans le trou
supérieur et la fixer avec le pivot et la goupille (34).
LORSQUE LE MOTEUR FONCTIONNE:
der les fraises (6) il faut appuyer sul la manette (12).
Pedant l'utilisation la manette doit être tenue enfancee;
en cas de relâchement de celle-ci, les fraises s'arrêtent.
Appuyer sur la tige pou travailler en profondeur, diminuer
la pression pour avancer.
ARRÊT DU MOTEUR:
- Moteur à 2 temps: touche interrupteur sur STOP.
- Moteur à 4 temps: levier d'accélérateur sur STOP.
MONTAGE DES FRAISES (6) monter les fraises sur l'ar
bre de rotatione (35), les deux trous doivent coincider (36),
puis insérer le pivot (37) et le fixer avec le ressort
MOD.4
(Fig.F
Après avoir effectué les opérations de mise au point,
procéder au démarrage du moteur de la manière sui-
vante:
- désacoupler le systéme d'embrayage en agissant sur la
poignée d'embrayage (12) position basse
- Abaisser le levier de la poignée de sécurité (22) et
introduire le ressort d'arrêt (38) dans la dent spécia-
lement prévuei
Moteurs avec système "CHOKE":
a)
pour les modèles équipés d'accélérateur, en cas de
moteur froid, positionner le levier d'accélérateur (2)
sur START.
Moteurs avec système "PRIMER":
appuyer 3/4 fois sur la petite pompe d'enrichissement
située sur le carburateur;pour les modèles équipés
d'accélérateur, positionner le levier d'accélérateur (2)
sur MAX.
b) Mettre en marche le moteur:
saisir la poignée de démarrage (10) et tirer le lanceur
sans effort, jusqu'à percevoir la résistance entraînée
par la compression; relâcher la poignée, puis donner
un coup sec.
Pour tous renseignements complémentaires, voir la
notice du moteur.
Avant de commencer les opérations de fonctionne-
ment il faut:
-régler la tige (4) d'après le terrain et d'aprésla profondeur
-
de fraisage qu'on veut obtenir. Pour exécuter cette
opération insérer le pivot (39) dans un des trous choisis
dans la tige et le fixer avec la goupille.
Fonctionnement de l'ensemble fraise.
mouvement l'ensemble de fraises:
-serrer la poignée gauche (12) jusqu'à ce que le cliquet
de retenue s'enclanche
pour comman-
-pour désembrayer, serrer légèrement cette poignée,
liberér le cliquet et relacher l'ensemble.
Pour les appareils munis du dispositif de sécurité: procéder
comme suit: serrer la poignée de sécurité droit (12) . Re-
lever s'agraphe afin de maintenir le poignée enclanchée
(en position haute).
Securite. Durant le travail, maintenir cette poignée ser
rée. Dés que vous relachez celle-ci, le moteur s'arrête
automatiquement.
Arrêt du moteur:
-
la position STOP.
Désengagement du levier de la prise
le levier (40)in ordonnent de l'enlever de la place de l'in-
fluence - pour faciliter la parution, tirez le levier légèrement
en arrière -: maintenant, laissez le manche entrer en ordre
à désengagement de l'effetct.
-F
)
XII
XIII
Pour mettre en
mettre le levier de l'accélérateur sur
: traction qui retient
FRANÇAIS -
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5