Table des Matières
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5.
Remplacer les louchets brisés, vérifier l'état de ceux qui sont
encore utilisables et les réparer le cas échéant. Réparer tout autre
dégât de la machine avant de commencer.dieser Teile durch Mäher
oder andere Rasenpflegemaschinen zu vermeiden.
TRANSPORT
Commencer par relever l'aérateur, désengager la PDF et serrer le frein de
parking. Relever les butées de sécurité/transport et abaisser l'aérateur
dessus. Pour éviter de perdre le contrôle de la machine, traverser lentement
les pentes à fort pourcentage, approcher les terrains accidentés à vitesse
réduite et passer sur les dénivellations prononcées avec prudence.
Important: ne pas dépasser 24 km/h sur les terrains réguliers, et
sélectionner une vitesse inférieure lorsque les conditions sont
défavorables.
CONTROLE ET NETTOYAGE APRES
UTILISATION
Après chaque utilisation, laver soigneusement la machine avec un tuyau
d'arrosage sans jet pour ne pas abîmer les joints et les roulements avec
une pression d'eau excessive. La terre ou l'herbe accumulées sur la
machine peuvent être éliminées à la brosse. Utiliser un détergent doux
pour nettoyer le capot. Après le nettoyage, vérifier l'état de la machine,
les fuites d'huiles éventuelles et l'usure des pièces et des louchets.
CHANGEMENT DE LOUCHETS
1.
Relever l'aérateur, désengager la PDF et serrer le frein de parking.
Relever les butées de sécurité/transport et abaisser l'aérateur
dessus.
2.
Desserrer les contre-écrous qui fixent les louchets et déposer ceux-
ci (Fig. 4).
3.
Poser les louchets de rechange et serrer les contre-écrous pour les
fixer en place.
4.
Si l'on utilise des louchets fendus, diriger les fentes vers l'avant
pour la rangée de louchets avant et vers l'arrière pour la rangée de
louchets arrière. Les carottes formées par ce type de louchets sont
rejetées par les fentes au lieu des trous dans les porte-louchets.
ENSEMBLES TETES D'AERATION
IMPORTANT: au cours des cinq premières heures d'utilisation de la
machine et toutes les 25 heures d'utilisation par la suite, vérifier que le
jeu latéral des ensembles têtes d'aération n'est pas trop important. Des
pannes importantes de pièces peuvent se produire si ce contrôle n'est
pas effectué. Se reporter à la section Contrôle des ensembles têtes
d'aération.
Figure 4
1.
Bloc de louchets
2.
Louchet
13
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