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Vider le réservoir du carburant en détachant le tube (1) placé à l'en-
trée du filtre de l'essence (2), en recueillant le carburant dans un
conteneur adapté.
Remettre le tube (1) en place en faisant attention à repositionner cor-
rectement le collier (3).
ATTENTION!
Prendre bien soin de retirer les dépôts
d'herbe sèche qui se seraient éventuellement accumulés à
proximité du moteur et du silencieux d'échappement: cela évi-
tera d'éventuels débuts d'incendie au moment de la reprise du
travail!
Ranger la machine dans un lieu sec, à l'abri des intempéries et, si
possible, la recouvrir avec une bâche (
IMPORTANT
La batterie doit être conservée dans un lieu
frais et sec. Avant une longue période d'inactivité (plus d'un mois),
toujours charger la batterie. Ensuite, avant de reprendre l'activité,
procéder à la recharge (
À la reprise du travail, s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'essence pro-
venant des tuyaux, du robinet et du carburateur.
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22
2
3
1
9.3).
6.2.3).
5.4.10 Fusible de protection de la carte
La carte électronique est munie d'un fusible qui interrompt le circuit
en cas d'anomalies ou de court circuit dans l'installation électrique;
Lorsque le fusible se déclenche, le moteur s'arrête, avant de changer
le fusible (
6.3.5), rechercher et éliminer les causes de la panne
pour éviter que les interruptions se répètent
5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE
Dans le respect des
limites indiquées (max
10° - 17%). Les pelou-
ses en pente se ton-
dent en montant et en
descendant - jamais
transversalement; faire
très attention aux chan-
gements de direction:
max 10° (17%)
les roues qui se trou-
vent en amont ne doi-
vent jamais rencontrer
d'obstacles (cailloux, branches, racines, etc.) susceptibles de faire
glisser la machine sur les côtés, de la retourner ou d'entraîner une
perte de contrôle du véhicule.
DANGER!
RÉDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT
CHANGEMENT DE DIRECTION EN PENTE et ne pas oublier
d'enclencher le frein de stationnement avant de laisser la
machine à l'arrêt et sans surveillance.
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