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ATTENTION!
Relâcher la pédale graduellement pour
éviter qu'un démarrage trop brusque ne cause le cabrage et
la perte de contrôle du véhicule.
Atteindre graduellement la vitesse souhaitée en jouant sur l'accélé-
rateur et le levier de vitesse; pour changer de vitesse, débrayer en
utilisant la première partie de la course de la pédale (
Transmission hydrostatique
Déclencher le frein de stationnement et relâcher la pédale du frein
(
4.31).
Appuyer sur la pédale de traction (
atteindre la vitesse désirée, en agissant sur la pédale et sur l'accé-
lérateur.
ATTENTION!
L'embrayage de la traction doit être
effectué selon les modalités déjà décrites (
d'éviter qu'un embrayage trop brusque ne cause le cabrage
et la perte de contrôle du véhicule, en particulier dans les
pentes.
5.4.3 Freinage
Ralentir d'abord la vitesse de la machine en réduisant les tours du
moteur puis appuyer sur la pédale du frein (
réduire davantage la vitesse, jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Transmission hydrostatique
Un ralentissement sensible de la machine est obtenu en relâchant
la pédale de la traction.
4.21).
4.32) en direction «F», et
4.32) afin
4.21 ou 4.31) pour
5.4.4 Marche arrière
IMPORTANT
L'engagement de la marche arrière doit s'ef-
fectuer à l'arrêt.
Transmission mécanique
Actionner la pédale jusqu'à ce que la machine s'arrête, enclencher
la marche arrière en déplaçant latéralement le levier et en le posi-
tionnant sur «R» (
4.22). Relâcher graduellement la pédale pour
embrayer et ainsi, reculer.
Transmission hydrostatique
Quand la machine est arrêtée, commencer la marche arrière en
appuyant sur la pédale de traction en direction «R» (
5.4.5 Tonte de la pelouse
Régler la position des roulettes anti scalp selon les irrégularités du
terrain.
Les roulettes anti scalp servent à diminuer les risques de déchirures
dans le tapis herbeux , causées par le frôlement du bord du plateau
de coupe sur les terrains irréguliers.
A = 10 mm
A = 30 mm
4.32).
1
A = 0 mm
A = 20 mm
A
FR
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