148 AVENTICS | CANopen, CANopen sb | R412009415–BDL–001–AE
Mise en service et utilisation
La mise en service et l'utilisation ne peuvent être
effectuées que par un personnel spécialisé en
électronique ou pneumatique ou par une personne
instruite et sous la direction et surveillance d'une
personne qualifiée (voir « Qualification du
personnel », page 121).
Mouvements incontrôlés des actionneurs lors de la
mise en marche de la pneumatique
Il peut y avoir un risque de blessure si le système se
trouve en un état indéfini et si les commandes
manuelles auxiliaires se trouvent à la position « 1 ».
O
Mettre le système dans un état défini avant de le
mettre en marche !
O
Positionner toutes les commandes manuelles
auxiliaires sur la position « 0 ».
O
S'assurer que personne ne se trouve dans la
zone à risques lors de la mise en marche de
l'alimentation en air comprimé.
O
Egalement respecter les indications et consignes
de sécurité correspondantes du mode d'emploi
du VS.
1.
Brancher la tension de service.
2.
Contrôler les affichages LED sur tous les modules.
3.
Mettre l'alimentation en air comprimé en marche.
7.5
Arrêt du système
L'état « arrêt du système » du coupleur de bus est indiqué
par le clignotement rapide des deux LED RUN et ERR (voir
Tab. 15 à la page 146).
En cas d'arrêt du système, les sorties sont placées dans
un état sûr (= « 0 ») et l'échange d'informations entre le
bus et le maître CANopen est interrompu.
L'état d'arrêt du système peut seulement être quitté en
redémarrant le module (Power-on).
ATTENTION