63. Rimuovere lo stabilizzatore dalla fusoliera. Con un taglierino
con lama #11, rimuovere il rivestimento superiore e inferiore
dello stabilizzatore, 3 mm all'interno delle linee tracciate. Fare
attenzione a tagliare solo il rivestimento, senza danneggiare
la struttura sottostante.
Impostare il ferro da stiro su bassa temperatura per
sigillare i bordi del rivestimento. Un calore eccessivo può
portare il rivestimento a contrarsi, esponendo la balsa
nuda una volta incollato lo stabilizzatore in posizione.
64. Mescolare 30 ml di colla epossidica 30-minuti e con un
pennello epossidico applicarla al legno esposto sulle parti
superiore e inferiore dello stabilizzatore.
65. Con un pennello per colla epossidica, applicare la colla
sul legno esposto nella fessura per lo stabilizzatore sulla
fusoliera.
66. Far scorrere lo stabilizzatore in posizione. Controllare
l'allineamento per verifi care che sia posizionato
correttamente. Utilizzare panno di carta e alcool isopropilico
per rimuovere gli eventuali residui di colla da fusoliera e
stabilizzatore. Prima di procedere, lasciare che la colla si
asciughi del tutto.
Controllare periodicamente l'allineamento dello
stabilizzatore mentre la colla si asciuga per assicurarsi
che non si sposti, fissandosi a un angolo errato.
INSTALLAZIONE DELL'IMPENNAGGIO VERTICALE
67. Far scorrere l'aletta in posizione nella fusoliera. Il bordo
posteriore della deriva deve essere allineato con il bordo
posteriore della fusoliera.
Tiger 30cc ARF
68. Con un pennarello a feltro, tracciare la sagoma della fusoliera
su entrambi i lati della deriva.
69. Con un pennarello a feltro, tracciare la sagoma della deriva
sulla parte superiore della fusoliera.
70. Rimuovere la deriva dalla fusoliera. Con un taglierino con
lama #11, rimuovere il rivestimento dalla deriva su entrambi
i lati 3 mm sotto la linea tracciata. Fare attenzione a
tagliare solo il rivestimento, senza danneggiare la struttura
sottostante.
71. Con un taglierino con lama #11, rimuovere il rivestimento
dalla parte superiore della fusoliera 3 mm dentro la linea
tracciata. Fare attenzione a tagliare solo il rivestimento, senza
danneggiare la struttura sottostante.
Impostare il ferro da stiro su bassa temperatura per sigillare
i bordi del rivestimento su deriva e fusoliera. Un calore
eccessivo può portare il rivestimento a contrarsi, esponendo
la balsa nuda una volta incollata la deriva in posizione.
72. Con la deriva in posizione, utilizzare una squadretta per
assicurarsi che la deriva sia perpendicolare rispetto allo
stabilizzatore. In caso contrario, levigare leggermente la
deriva dove questa si inserisce nella fusoliera per correggere
l'allineamento.
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