54. Die Leitung für die Klappen- und Querruder-Servos durch den
Flügel und das Loch in der Oberseite des Flügels führen.
MONTAGE DES STABILISATORS
55. Das Steckungsrohr in die Steckungsrohrbuchse schieben.
Das Steckungsrohr kann sich schwer in die Buchse einsetzen
lassen. Das Polieren des Flügelrohrs mit feinem Sandpapier
oder Stahlwolle erleichtert die Installation des Flügelrohrs.
56. Die Tragfl ächen zusammenschieben. Es darf zwischen den
Tragfl ächen keinen Spalt geben.
57. Die Tragfl äche in Position schieben und die Passstifte im
Flügel in die Löcher im Rumpf führen. Darauf achten, dass
sich die Leitungen des Querruders (und der Klappen) im
Rumpf befi nden.
DE
58. Die Tragfl äche mit zwei 1/4-20 x 2 Nylon-Flügelschrauben
am Rumpf anbringen. Die Schrauben festziehen und so die
Tragfl äche sichern.
59. Die Höhenruder vom Stabilisator entfernen und zur Seite
legen. Den Stabilisator im Schlitz am Rumpf positionieren.
Achten Sie darauf, den Servo so weit vorn wie möglich
im Rumpf anzubringen. Die Kerbe in der Hinterkante des
Stabilisators wird auf den Spalt an der Rückseite des Rumpfs
ausgerichtet.
60. 2 – 3 Meter (8 – 10 Fuß) zurücktreten und überprüfen, ob
der Stabilisator mit der Tragfl äche ausgerichtet ist. Den
Stabilisatorsattel am Rumpf leicht schleifen, um etwaige
Fehlausrichtungen zu korrigieren.
61. Von der Spitze jeder Tragfl äche bis zur Spitze jedes
Stabilisators messen. Den Stabilisator so anpassen, dass die
Maße auf beiden Seiten gleich sind.
62. Mit einem Filzstift den Umriss auf die Ober- und Unterseite
des Stabilisators übertragen.
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A
A
A=A
A
A
A=A