Cablagem Da Corrente Principal E Capacidade Do Equipamento - Mitsubishi Electric City Multi PUMY-SP112VKM Manuel D'installation

6. Trabalho de electricidade
Diagrama do sistema <sistema misto com caixas de derivação e unidades interiores City Multi>
[1] Sistema básico
OC: Unidade exterior
BC: Caixa de derivação
M-IC: Unidade interior de controlo M-NET (Unidade interior City Multi)
A-IC: Unidade interior de controlo A (Unidade interior da Série M, P, S)
MA-RC: Controlo remoto MA
OC
M-NET RC: Controlo remoto M-NET
WL-RC: Controlo remoto sem fios
BC (Tipo de 5 derivações) BC
A B C D E A
A-IC A-IC A-IC A-IC A-IC A-IC
MA-RC MA-RC WL-RC WL-RC WL-RC WL-RC
3 Funcionamento em grupo entre o sistema de
controlo A e o sistema de controlo M-NET
OC
(Tipo de 5 derivações)
BC
A B C D E
A-IC A-IC A-IC A-IC A-IC
WL-RC WL-RC WL-RC WL-RC
6.4. Cablagem da corrente principal e capacidade do equipamento
Diagrama esquemático da cablagem (Exemplo) (Fig. 6-7)
■
PUMY-SP·VKM
A
~/N 220-230-240 V 50 Hz
~/N 220 V 60 Hz
■
PUMY-SP·YKM
A
3N~ 380-400-415 V 50 Hz
3N~ 380 V 60 Hz
186
(Tipo de 3 derivações)
M-IC
B C
A-IC A-IC
WL-RC WL-RC MA-RC
4 Ligação de controlo remoto ME a um sistema
equipado com uma caixa de derivação
O C
BC (Tipo de 3 derivações)
A B
A-IC A-IC
M-IC
MA-RC MA-RC
MA-RC
NO
~/N 220-230-240 V 50 Hz
B
~/N 220 V 60 Hz
A Interruptor (Disjuntores para cablagem e fuga de
corrente)
B
B Unidade exterior
C Caixa de derivação
[2] Sistemas incorrectos
1 Funcionamento em grupo
através de controlo remoto MA
O C
BC (Tipo de 3 derivações)
A B
M-IC
A-IC A-IC A-IC
MA-RC WL-RC
NO
MA-RC
1 Não é possível utilizar várias unidades interiores através
C
de um controlo remoto MA.
2 Não é possível ligar em conjunto sistemas de refrigeração
A-IC
diferentes.
3 Não é possível ligar em conjunto sistemas de controlo de
tipos diferentes (A-IC/M-IC).
M-NET
WL-RC
RC
4 Não é possível ligar um controlo remoto M-NET a um siste-
ma equipado com uma caixa de derivação.
NO
Fig. 6-6
A
Fig. 6-7
2 Funcionamento em grupo entre
diferentes sistemas de refrigeração
O C
BC (Tipo de 3 derivações)
C A B C
A-IC A-IC
MA-RC
NO
D D
D Unidade interior de controlo A (Unidade interior
da Série M, P, S)
E Unidade interior de controlo M-NET (Unidade
interior City Multi)
F Caixa de tracção
O C
BC (Tipo de 3 derivações)
A B C
A-IC
WL-RC
F
D D