Table des Matières
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Performance, cette philosophie se traduit
par un groupe motopropulseur
perfectionné, une dynamique
exceptionnelle du châssis et des
améliorations importantes à l'intérieur
comme à l'extérieur.
Ce supplément complète votre manuel du
propriétaire Mustang et fournit des
renseignements propres à votre véhicule
Ford Performance. Consultez les pages du
présent supplément pour connaître les
caractéristiques, les recommandations et
les spécifications propres à votre nouveau
véhicule. Si les renseignements du présent
supplément et ceux du manuel du
propriétaire de la Mustang ne concordent
pas, la priorité sera donnée aux
renseignements du présent supplément.
Pour toute question au sujet de votre
véhicule Ford Performance, veuillez
contacter le centre d'information Ford
Performance au 1-800-367-3788.
Historique de la division SVT
Créée en 1991, la division SVT de Ford est
née d'une volonté de produire à petite
échelle des véhicules hautes performances
pour les passionnés de la conduite – et non
pas simplement pour se déplacer d'un
point A à un point B.
Dans le but de satisfaire ces conducteurs
enthousiastes, Ford a trié sur le volet des
employés de diverses compétences et les
a regroupés en une petite unité
interfonctionnelle constituée d'ingénieurs
et de responsables de la planification du
produit, avec une mission commune : Créer
des véhicules spécialement conçus pour
répondre aux besoins spécifiques des
amateurs de conduite les plus exigeants.
Mustang (CZG) GT500, Canada, Vehicles With: SVT Performance Package, frCAN, First-Printing
Introduction
Plus de 400 000 véhicules SVT et Ford
Performance ont été produits depuis
l'année-modèle 1993. Parmi eux, les
véhicules Mustang Cobra SVT et Cobra R,
F-150 Lightning SVT, Contour SVT,
Focus SVT, Ford GT, Shelby GT500,
GT500KR et F-150 Raptor SVT.
Historique de l'équipe de
développement RS
Les racines de l'équipe TeamRS remontent
à presque 60 ans, au milieu des années
1960, à l'époque de la Lotus Ford Cortina
et des Escort à double arbre à cames, puis
des premières Escort estampillées RS dans
les années 1970, jusqu'à la formation de
l'équipe de conception des véhicules
spéciaux (SVE) en 1980. Au cours des
années 1980 et 1990, l'équipe SVE a conçu
nombre de véhicules allant des routières
performantes estampillées XR et RS aux
voitures d'exception homologuées comme
l'emblématique Sierra Cosworth RS500.
Le premier véhicule ST (technologie
sportive) a fait son apparition en 1996,
avec la Mondeo ST24. Le fruit de la
première collaboration entre les équipes
hautes performances européenne et
nord-américaine de Ford a vu le jour en
2002, avec la ST170 en Europe et la
Focus SVT en Amérique du Nord. En 2003,
l'équipe de développement RS a remplacé
le service SVE en Europe, avec la fusion en
une seule équipe du personnel voitures
hautes performances et sport automobile.
L'équipe de développement RS a par la
suite donné naissance à la Fiesta ST en
2004, à la Focus ST en 2005 et à la
Focus RS en 2009.
Ford Performance
L'équipe de véhicules spéciaux SVT et
l'équipe de développement RS ont
officiellement commencé à collaborer en
2009. En 2015, ces deux équipes, ainsi que
Ford Racing, ont été formellement
combinés pour créer une seule équipe
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