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Les deux boutons doivent se trouver du côté intérieur
du mancheron.
4. Serrer les boutons du mancheron.
Figure 3
1. Collier
2. Patte de verrouillage
5. Ecarter légèrement les pattes de verrouillage vers
l'extérieur pour qu'elles ne gênent pas le pivotement
du mancheron vers l'arrière en position de conduite
(Fig. 3).
6. Pivoter le mancheron vers l'arrière.
7. Ramener les pattes de verrouillage vers l'intérieur, et
encliqueter les goujons du mancheron dans le trou du
milieu des pattes de verrouillage (Fig. 3).
8. Si une des pattes de verrouillage ne repose pas contre
le tube de mancheron, dégager la patte hors du goujon,
plier la patte vers l'intérieur et la rattacher au goujon.
Remarque : La hauteur du mancheron peut être modifiée
en insérant le goujon dans un des autres trous.
9. S'assurer que les boutons du mancheron sont bien
serrés.
10. S'assurer que les câbles de commande se trouvent à
l'arrière du mancheron, du côté intérieur. Attacher les
câbles au mancheron à l'aide de colliers (Fig. 3).
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3. Goujon
4. Câble de commande
Mise en place de la corde du
lanceur
Passer la corde du lanceur dans le guide placé sur le
mancheron (Fig. 4).
Remarque : Pour faciliter l'opération, serrer la barre de
commande contre le mancheron pour relâcher le frein de
lame.
1. Guide
Avant la mise en
marche
Addition/contrôle de l'huile
La première fois, le carter moteur doit être rempli de
550 ml (20 oz.) d'huile SAE 30. A défaut, de l'huile
10W-30 peut aussi être utilisée. Utiliser une huile
détergente de haute qualité, de classe de service SF, SG,
SH ou SJ (classification API - American Petroleum
Institute).
Avant chaque utilisation, vérifier que le niveau d'huile
arrive entre les marques maxi (FULL) et mini (ADD) de
la jauge (Fig. 5). Rajouter de l'huile si le niveau est bas.
1. Placer la tondeuse sur un sol plat horizontal et nettoyer
tout autour du bouchon de jauge (Fig. 5).
1. Jauge d'huile
6
Figure 4
2. Corde du lanceur
1
Figure 5
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