Table des Matières
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Description des tableaux de bord
• Tableau de bord '10'
Dimensions: 94 x 156 mm
Profondeur de montage: 120 mm
Pas d'instruments de mesure
Commande à l'aide d'une clé amovible
• Tableau de bord '21'
Dimensions: 193 x 161 mm
Profondeur de montage:
120 mm
Equipé d'un compte-tours/comp-
teur horaire
Possibilité d'inclure un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé amo-
vible
• Tableau de bord '22'
Dimensions: 193 x 161 mm
Profondeur de montage:
120 mm
Equipé d'un compte-tours/comp-
teur horaire et d'un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé amo-
vible
• Tableau de bord 'A22'
Dimensions: 218 x 156 mm
Profondeur de montage:
120 mm
Equipé d'un compte-tours/comp-
teur horaire et d'un voltmètre
Commande à l'aide d'une clé amo-
vible
• Tableau de bord '34'
Dimensions:
255 x161 mm
Profondeur de montage:
120 mm
Equipé d'un compte-tours/
compteur horaire, volt-
mètre, indicateur de pres-
sion d'huile et indicateur
de température de liquide
de refroidissement
Commande à l'aide d'une clé amovible
Tous les tableaux de bord sont dotés d'une lampe témoin pour:
• préchauffage
et d'un témoin d'alerte pour :
• pression d'huile trop basse
• température de liquide de refroidissement trop élevée
• température d'échappement trop élevée
• courant de charge
• pression d'huile trop basse de l'inverseur
(excepté '10')
Tous les tableaux de bord sont dotés d'une alarme sonore.
Tous les tableaux de bord peuvent être utilisés comme tableaux de
bord uniques et comme deuxièmes tableaux.
Tableaux de bord du moteur
N.B. Quand l'alarme se déclenche, le capitaine doit décider lui-même
s'il arrête le moteur ou diminue la vitesse. Il est déconseillé d'installer
sur les moteurs à propulsion une alarme arrêtant automatiquement
le moteur. Dans certaines conditions en effet, l'arrêt brusque du
moteur peut créer des situations dangereuses.
Emplacement du tableau de bord
Toujours installer le tableau de bord à un endroit bien visible du
capitaine.
Si le tableau de bord est installé à l'extérieur, on devra utiliser la pièce
étanche fournie avec le tableau de bord pour protéger le contacteur
d'allumage, et empêcher ainsi la pénétration d'eau, de sel et de
saleté lorsque la clef est enlevée. Cette pièce n'est pas nécessaire si
l'on place une protection sur l'ensemble du tableau de bord.
Si le tableau de bord
est installé assez bas
dans le cockpit, pla-
cer le tableau de bord
de façon à protéger
la clef de dommages
éventuels, causés par
exemple par les pieds
(voir dessin).
Veiller à ce que le tableau de bord ne soit étanche que du côté com-
mande. La face arrière du tableau de bord doit être placée dans une
enceinte bien protégée et bien aérée. Ne pas installer le tableau de
bord dans un endroit où peuvent se produire de fortes vibrations.
Installation du tableau de bord
Installer le tableau de bord dans une cloison. Percer la cloison d'un
trou de dimensions adéquates. Monter le tableau de bord avec les
quatre vis fournies. Utiliser le modèle de forage. Veiller à placer cor-
rectement la garniture entre le tableau de bord et la cloison.
Raccordement
Relier le câblage universel de moteur (2 ou 3) aux composants élec-
triques du moteur. Consulter le schéma.
Relier ensuite le tableau de bord au câblage du moteur en connec-
tant entre eux les raccordements de prise.
Eclairage de cadran
Les tableaux de bord comportant
un ou plusieurs instruments pos-
sèdent une connexion dans le fil
+ de l'éclairage de cadran (voir
dessin).
On peut, si on le souhaite, instal-
ler un interrupteur ou un varia-
teur (à courant continu) dans
cette connexion, pour pouvoir
régler l'intensité de l'éclairage
d'écran.
FRANÇAIS
5
090421.03
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