Raccordement du moteur à la commande
Pour raccorder le moteur enfichable à la commande, utilisez uniquement des câbles de connexion et du moteur d'origine validés
par le fabricant.
Blindage du
câble moteur
Pour de plus amples informations, voir le chapitre Position des bornes et schéma global des
connexions [} 44].
Raccordement du câble de connexion
• Branchez la borne X20 (31*-36*) conformément au plan ci-dessus.
• Dans le cas du modèle IP54, le câble moteur est composé d'un passe-câble à vis enfichable. Il ne doit être branché que dans
une encoche.
• Dans le cas du modèle IP65, il est possible de passer la borne X20 à travers l'alésage pour passe-câble à vis M20x1,5.
Raccordement du câble moteur (blindé)
• Dans le cas du modèle IP54, branchez la borne X13 T1/T2/T3 conformément au plan ci-dessus et vissez les deux fils vert/
jaune à la borne PE.
• Dans le cas du modèle IP65, la borne X13 T1/T2/T3 doit être déconnectée du câble moteur. Passez ensuite le câble à travers
le passe-câble à vis et reconnectez-le (T1=gris, T2=marr., T3=no), puis vissez les deux fils vert/jaune sur la borne PE.
10
L L N L' L' N' N'
PE
4
vert marr. noir
vert-jaune
10
11 12
20 21 22
T1 T2 T3
Interface électrique
1 - 31* Chaîne de sécurité Entrée
2 - 35* RS485 B
3 - 36* GND
4 - 34* RS485 A
5 - 32* Chaîne de sécurité Sortie
6 - 33* 7..18 V DC
6
Bornes 7-12
7/8
- S4F Commutateur thermique,
Commutateur de sécurité HK/LK/AK
9/10 - Possibilité de connexion pour
éléments de sécurité externes
11/12 - Possibilité de connexion pour
éléments de sécurité externes
S4F
3
2
4
6
5
1
X20
: