LiftMaster LM60EVF Notice De Montage page 166

Después de cada nuevo ajuste de la posición de puerta 'Cerrada
debe comprobarse nuevamente el funcionamiento del retorno
automático de seguridad.
6. La puerta se abre, perno no se cierra:
• En caso de estar instalada, deberá comprobarse la barrera de luz. Si el
LED en la barrera de luz parpadea deberá corregirse la orientación.
• Comprobar el funcionamiento del transmisor manual y el pulsador de
pared.
7. La iluminación del accionamiento no se activa:
• Abrir o cerrar la puerta. La iluminación permanece activada 2,5 minutos.
• Separar el accionamiento de la red y volver a conectarlo.
La iluminación se activa durante unos segundos.
• No hay corriente.
8. La iluminación del accionamiento no se apaga:
• Separar brevemente el accionamiento de la alimentación eléctrica y
reintentarlo.
• Los 2,5 minutos todavía no han pasado.
9. El motor zumba o marcha muy brevemente, pero no funciona:
• Los resortes de la puerta del garaje están defectuosos. Cerrar la puerta y
separar el carro de rodadura del accionamiento tirando de la empuñadura
(desbloqueo manual). Abrir y cerrar la puerta a mano. Si la puerta está
correctamente equilibrada, se mantendrá en cada punto del recorrido de
la puerta únicamente mediante los resortes de la puerta. Si no es así,
contacte con su centro de mantenimiento.
• Si este problema se produce en la primera puesta en funcionamiento
puede que la puerta esté bloqueada. Desactivar el bloqueo de la puerta.
• Desbloquear el accionamiento de la puerta e intentarlo sin puerta.
Dado el caso, cuando la puerta está en orden, reprogramar la fuerza
de trabajo y el recorrido del accionamiento.
10. El accionamiento sólo funciona en un sentido:
• Los resortes de la puerta pueden estar defectuosos o la puerta puede
estar rígida en un sentido.
• Cuando la puerta está en orden, reprogramar la fuerza de trabajo y el
recorrido del accionamiento.
11. La correa traquetea en el raíl:
• Modificar la tensión de la correa. En la mayoría de los casos la causa es
una cadena demasiado tensada. El resorte en el dispositivo tensor del raíl
no puede estar completamente comprimido.
• La puerta no funciona de forma uniforme y provoca vibraciones en e
l accionamiento. Mejorar el recorrido de la puerta.
12. El accionamiento de la puerta no se pone en funcionamiento
debido a falta de corriente:
• Tirando de la empuñadura, separar el carro de rodadura del acciona-
miento (desbloqueo manual). La puerta sólo puede abrirse y cerrarse
manualmente. Si el accionamiento de la puerta se activa de nuevo, se
reconecta también e carro de rodadura.
• Si está instalado, el carro de rodadura se separa del accionamiento en
caso de falta de corriente con ayuda de un desbloqueo de emergencia
externo desde fuera del garaje.
13. La puerta se invierte después de la programación de la fuerza:
• Observar si el raíl se curva. El accionamiento necesita mucha fuerza
para mover la puerta. Reparar o montar correctamente la puerta.
• La puerta es muy pesada o se encuentra en un estado deficiente.
Llamar a un especialista.
14. El raíl en el accionamiento se curva:
• La puerta es pesada, muy pesada, está dura o en estado deficiente.
Llamar a un especialista.
• Una vibración del raíl durante la marcha es una señal de una puerta
que no funciona de manera regular con un consumo de fuerza con
stantemente cambiante. Llamar a un especialista, lubricar eventualmente
la puerta. Un desenganche adicional en el raíl puede servir de ayuda.
15. E accionamiento "marcha" (el motor gira de forma perceptible)
pero el carro de rodadura no se mueve:
• El carro de rodadura está desbloqueado del accionamiento.
• Para una nueva instalación: En el montaje del motor y el raíl no se montó
el casquillo adaptador premontado entre el eje del motor y el raíl.
El casquillo está premontado de fábrica, pero puede retirarse. Detrás del
accionamiento puede observarse si la rueda dentada en el raíl gira o sólo
el motor.
• Para una nueva instalación: la correa se ha soltado de la rueda dentada
en el raíl. Detrás del accionamiento puede verse la rueda dentada.
• Tras un uso prolongado: ¿Está defectuoso el desbloqueo o soltado
de manera permanente?
• Tras un uso prolongado: el casquillo entre el raíl y el motor o el engranaje
del motor está defectuoso.
16. La puerta se desbloquea del carro de rodadura de forma
autónoma y se detiene.
• Si hay instalado un desbloqueo externo para falta de corriente debe
comprobarse si éste se tensa y desbloquea durante la apertura de la
puerta. Observar el mecanismo y, en caso necesario, reajustarlo.
• La empuñadura del desbloqueo no puede enredarse con otros objetos.
17. Ajuste de la fuerza
El pulsador para ajustar la fuerza se encuentra debajo de la cubierta en el
lado trasero del accionamiento. Con la programación de la fuerza se
ajusta la fuerza necesaria para abrir y cerrar la puerta.
1. Abra la cubierta en la parte trasera del accionamiento.
2. Pulse el botón de programación amarillo dos veces para acceder al
modo de programación de fuerza. El LED y el botón ARRIBA
parpadean. Pulse el botón ARRIBA. La puerta se mueve ahora hacia la
posición final abierta y memoriza a su vez la fuerza necesaria.
En cuando se haya alcanzado la posición final ABIERTO, el LED y el
botón ABAJO comienzan a parpadear. Pulse el botón ABAJO.
La puerta se mueve ahora hacia la posición final cerrada y memoriza a
su vez la fuerza necesaria.
El LED y el botón ABAJO dejan de parpadear cuando la fuerza está
programada.
es 10/13