Montaż Napędu Bramy; Montaż Szyny; Napinanie Paska Rozrządu; Ustalenie Środka Bramy Garażowej - LiftMaster LM60EVF Notice De Montage

8
Montaż napędu bramy
Ważne wskazówki dotyczące bezpiecznego montażu Należy
stosować się do wszystkich instrukcji. Nieprawidłowo wyko-
nany montaż może być przyczyną poważnych obrażeń ciała.
9
Składanie szyny
Szyna jest w znacznym stopniu wstępnie zamontowana i składa się z 1,2
lub 3 części. W przedniej części (A) znajdują się wózek jezdny, drążek
popychający, uchwyt do odblokowania, krążek zwrotny oraz zamocowanie
do nadproża z napinaczem paska rozrządu. W tylnej części (B) znajduje
się zamocowanie wału napędowego i koło łańcuchowe. Ułożyć przednią i
tylną część szyny jedna za drugą.
1. Usunąć opaski zaciskowe zabezpieczające paska rozrządu.
2. Wyciągnąć jedną część szyny z drugiej, tak aby utworzyć lukę na obyd-
wie części środkowe (C). Szyna jest tak zaprojektowana, że można bez
problemu wsunąć części środkowe. 2 elementy łączące (D) wsunąć
przez punkty złączenia części szyn aż do oznaczeń. W celu zabez-
pieczenia elementów łączących odgiąć na zewnątrz występy blaszane
odpowiednim narzędziem.
Montaż szyny jest zakończony.
10
Napinanie paska rozrządu
Napiąć pasek rozrządu szyny tak, aby, sprężyna (1) była dociśnięta w
połowie. Podczas pracy musi ona sprężynować.
11
Montowanie szyny do napędu
1. Skontrolować, czy pasek rozrządu znajduje się na kole zębatym. Jeśli
pasek rozrządu zsunął się podczas montażu, poluzować pasek rozrzą-du,
a następnie nastawić i ponownie napiąć.
2. Obrócić szynę (1) i stroną, po której znajduje się koło zębate (2), wsunąć
do napędu (3).
3. Zabezpieczyć szynę przy napędzie, stosując obydwa
pałąki mocujące ( 9 ) i krótkie śruby (19).
Opcjonalnie:
Aby skrócić całkowitą długość o 140mm, można zainstalować napęd
przesunięty o 90°, jak na ilustracji 11. Umożliwia to dostęp i programo-
wanie z boku. W tym celu należy usunąć przełącznik i zamontować go na
drugim odpowiednim uchwycie. Usunąć gumowy korek, aby zabez-pieczyć
wyjście przewodu. Następnie przejść do kroku 3.
Montaż napędu bramy jest zakończony.
12
Zabudowanie napędu bramy
12.1
Ustalenie środka bramy garażowej
W przypadku prac prowadzonych na wysokości ponad głową należy nosić
okulary ochronne. W celu uniknięcia uszkodzenia bramy należy dezakty-
wować wszystkie blokady/ zamki.
Aby uniknąć poważnych obrażeń ciała, przed przystąpieniem do instalacji
napędu bramy należy zdemontować wszystkie liny i łańcuchy. Napęd
bramy należy zainstalować na wysokości przynajmniej 2,1 m nad
podłożem.
Najpierw należy zaznaczyć linię środkową bramy (1). Wychodząc od tego
punku, należy pociągnąć linię prowadzącą aż do sufitu.
Do zabudowy przy suficie należy narysować na środku sufitu (2) kolejną
linię wychodzącą od tej linii, pod kątem prostym do bramy. Długość ok.
2,80 m
13
Montaż zamocowania do nadproża
WSKAZÓWKA: Szynę zamontować w możliwie niewielkiej odległości nad
bramą. Maksymalnie 50mm nad najwyższym punktem. W zależności od
typu bramy górna krawędź bramy może podnosić się o kilka cm podczas
otwierania bramy.
A. Montaż do ściany:
Zamocowanie do nadproża (5) ułożyć centralnie nad pionową linią środ-
kową (2); jednocześnie dolna krawędź zamocowania ma przylegać do linii
poziomej. Zaznaczyć wszystkie otwory do zamocowania do nadproża.
Wywiercić otwory o średnicy 4,5 mm i przymocować zamocowanie do nad-
proża śrubami do drewna (18).
WSKAZÓWKA: W przypadku montażu do sufitu betonowego/nadproża
betonowego należy stosować dostarczone wraz z urządzeniem kołki do
betonu (20) oraz śruby (18). Wielkość otworów w przypadku betonu: 8 mm.
B. Montaż do sufitu:
Pociągnąć pionową linię środkową dalej do sufitu i ok. 200 mm wzdłuż sufi-
tu. Przyłożyć zamocowanie do nadproża (5) centralnie do pionowego
oznaczenia w odległości do 150 mm od ściany. Zaznaczyć wszystkie otwory
do zamocowania do nadproża. Wywiercić otwory o średnicy 4,5 mm i
przymocować zamocowanie do nadproża
śrubami do drewna (18).
14
Mocowanie napędu do nadproża
Konieczne może być tymczasowe umieszczenie napędu wyżej,
tak aby szyna w przypadku kilkuczęściowych bram nie
uderzała o sprężyny. Napęd należy przy tym albo dobrze podeprzeć
(drabina), albo należy poprosić drugą osobę o podtrzymanie go.
Położyć głowicę napędową na podłodze garażowej pod zamocowaniem do
nadproża. Unieść szynę, tak aby otwory elementu mocującego oraz otwory
zamocowania do nadproża znajdowały się w jednej linii w pionie.
Wprowadzić śrubę (12) przez otwory i zabezpieczyć nakrętką (13).
pl 03/13