• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans le préfiltre à air (le cas échéant)
ou le filtre à air (le cas échéant).
Lors de l'entretien
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir de
carburant doit être vide. S'il n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait provoquer un
incendie, voire une explosion.
• S'il est nécessaire d'incliner l'unité lors de l'entretien et que le réservoir de carburant
est monté sur le moteur, vérifier que ce dernier est vide et que le côté de la bougie
est relevé. Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou de
fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d'autres
pièces pour augmenter le régime du moteur.
• Ne pas frapper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur. Cela pourrait
entraîner une défaillance du volant moteur pendant le fonctionnement.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position
que celles d'origine. Les autres pièces pourraient entraîner des dommages ou des
blessures.
Lorsque vous déplacez l'équipement
• Assurez-vous que le réservoir de carburant est VIDE ou que le robinet d'arrêt de
carburant est en position FERMÉ.
Lors de l'entreposage de carburant ou de la machine avec du carburant dans le
réservoir
• Les entreposer loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle, car ils
pourraient provoquer une explosion.
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Le démarrage du moteur provoque une étincelle pouvant entraîner un incendie ou
une explosion.
• En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans les environs, ne pas mettre le moteur
en marche.
• Ne pas utiliser de fluides de démarrage sous pression, car les vapeurs sont
inflammables.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en quelques minutes.
Même si vous ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement, vous courez
toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone, ce qui est dangereux
pour la santé. Si vous commencez à vous sentir malade, pris(e) de vertiges ou
faible lorsque vous utilisez ce produit, coupez le moteur et allez vous aérer
IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez victime d'un
empoisonnement au monoxyde de carbone.
• Le monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés. Utilisez cet
équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné(e) des fenêtres,
portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque lié au monoxyde de carbone.
• Installez des alarmes à monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentées par
câble avec batterie de secours, selon les indications du fabricant. Les détecteurs de
fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.
• Ne pas faire fonctionner cette machine à l'intérieur de maisons, de garages, de
sous-sols, de vides sanitaires, de remises de jardin ou d'autres espaces confinés,
même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent l'aération.
Après le fonctionnement de la machine, le monoxyde de carbone peut rapidement
s'accumuler dans ces espaces et y rester pendant plusieurs heures.
• Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter
l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.
AVERTISSEMENT
L'enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul) aura pour effet
de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'il ne le faut pour
réaliser, ce qui peut entraîner des fractures, des hématomes ou des foulures.
• Pour éviter cet effet de recul lors de la mise en marche du moteur, tirer lentement le
cordon du démarreur jusqu'à sentir une résistance, puis tirer d'un coup sec.
• Retirer toute charge extérieure à l'équipement ou au moteur avant de le mettre en
marche.
• Vérifier que les éléments à entraînement direct tels que, de manière non exhaustive,
les lames de coupe, les pompes, les poulies et les pignons, sont solidement fixés.
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AVERTISSEMENT
Les pièces rotatives peuvent saisir les mains, les pieds, les cheveux, les
vêtements ou les accessoires, et entraîner une amputation ou une lacération
traumatique.
• Utiliser l'équipement avec les protections fixées de manière adéquate.
• Tenez mains et pieds éloignés des pièces en rotation.
• Retirer les bijoux et garder les cheveux longs à l'écart de toutes les pièces rotatives.
• Ne portez pas de vêtements amples ou d'articles qui pourraient être saisis.
AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et les broussailles peuvent
prendre feu.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
• Retirer les débris du silencieux et du moteur.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle du moteur peut provoquer une électrocution ou un
incendie, ou un accrochage, une amputation traumatique ou une lacération.
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie.
• Débrancher le câble de la batterie de la borne de masse (uniquement pour les
moteurs à démarrage électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
Lorsque vous vérifiez la présence d'une étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougie d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier la présence d'étincelle si la bougie a été déposée.
Fonctions et commandes
Commandes du moteur
Se reporter aux figures (Figure : 1, 2, 3, 4) pour l'emplacement des fonctions et
commandes.
A.
Numéros d'identification du moteur Modèle - Type - Coupe
B.
Numéro de série du moteur
C. Réservoir de carburant et bouchon
D. Filtre à air
E.
Poignée du cordon du démarreur (si présent)
F.
jauge
G. Bouchon de vidange de l'huile
H. Silencieux, protège-silencieux (le cas échéant), pare-étincelles (le cas échéant)
I.
Starter (si présent)
J.
Commande d'accélérateur (si prévu)
K.
Robinet de carburant (si présent)
L.
Filtre à carburant (si présent)
M. Grille d'entrée d'air
N. Filtre à huile (le cas échéant)
O. Démarreur électrique (si présent)
P.
Bougie
Symboles des commandes du moteur et
significations
Régime moteur - RAPIDE
Régime moteur - ARRÊT
Régime moteur - LENT
MARCHE - ARRÊT
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