Cambio Del Aceite Del Motor; Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento Del Sistema De Combustible - Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation

antichispas, si está instalada, e inspeccione si presenta daños o acumula carbonilla. Si
están dañados, monte los repuestos antes de poner en funcionamiento la unidad.
ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas podrían sufrir daños.

Cambio del aceite del motor

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Durante el funcionamiento, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, puede sufrir quemaduras por calor.
• Si vacía el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el depósito
de combustible debe estar vacío. De lo contrario, podría haber una fuga de
combustible y provocar un incendio o una explosión.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Compruebe que sea seguro tocar el motor y el silenciador.
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de un modo
correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Para la eliminación/reciclaje de
estos residuos, pregunte a las autoridades locales, a un centro de mantenimiento o a un
distribuidor dónde existen instalaciones.
Extracción del aceite
1. Con el motor APAGADO pero caliente, desconecte el o los cables de las bujías (D,
Figura 10) y manténgalos alejados de las bujías (E).
2. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 11).
Tapón de drenaje de aceite, si está instalado
1. Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 12). Drene el aceite en un recipiente
aprobado para este fin.
NOTA: Los tapones de drenaje de aceite (G, Figura 12) pueden montarse en el motor.
2. Una vez drenaje el aceite, coloque y apriete el tapón de drenaje del aceite (F,
Figura 12).
Drenaje rápido de aceite, si está instalado
1. Desconecte la manguera de drenaje rápido del aceite (H, Figura 13) del lateral del
motor.
2. Gire y extraiga el tapón de drenaje del aceite (I, Figura 13). Con cuidado, baje el
drenaje rápido de aceite (H) a un recipiente aprobado (J).
3. Una vez drenaje el aceite, coloque y apriete el tapón de drenaje rápido del aceite
(I, Figura 13). Ponga la manguera de drenaje rápido del aceite (H) en el lateral del
motor.
Adición de aceite
• Cerciórese de que el motor esté nivelado.
• Limpie toda la suciedad que exista en el área de llenado del aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de aceite.
1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 14). Utilice un paño limpio
para eliminar el aceite de la varilla.
2. Añada lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
14). No añada demasiado aceite en el orificio de llenado de aceite del motor.
Espere un minuto y luego revise el nivel de aceite nuevamente.
NOTA: No añada aceite en el drenaje de aceite rápido, si llevara.
3. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 14).
4. Saque la varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel del aceite. El nivel de
aceite correcto se indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B,
Figura 14) de la varilla.
5. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 14).
6. Conecte el o los cables de bujía a la(s) bujía(s). Consulte la sección Extracción
del aceite.
Cambio del filtro de aceite
1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Extracción del aceite.
2. Extraiga el filtro de aceite (H, Figura 15) y deséchelo empleando el método
adecuado.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro de
aceite con aceite limpio.
4. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre en contacto con el
adaptador del filtro de aceite y luego, apriete el filtro de aceite con media vuelta o
tres cuartos de vuelta.
5. Agregue aceite. Consulte la sección Añadir aceite.
6. Arranque y haga funcionar el motor. Cuando el motor se caliente, revise si hay
fugas de aceite.
7. Pare el motor. Compruebe que el nivel de aceite se encuentre en la parte superior
de la señal indicadora de lleno de la varilla. Consulte la sección Añadir aceite.

Mantenimiento del filtro de aire

ADVERTENCIA
Los vapores de combustible son inflamables y sus vapores son explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha extraído el conjunto del
filtro de aire (si se incluye), o se ha extraído el filtro de aire (si se incluye).
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión puede
dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los distintos modelos utilizan un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
pueden incluir también un prefiltro opcional que se puede lavar y volver a utilizar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su
mantenimiento en consecuencia.
Prefiltro del filtro de aire de papel (con prefiltro)
1. Afloje el/los tornillo(s) (A, Figura 16).
2. Desmonte la tapa del filtro de aire (B, Figura 16).
3. Saque el filtro (C, Figura 16) y el prefiltro (D), si están instalados.
4. Para quitar en lo posible el material no deseado, golpee suavemente el filtro contra
una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
5. Limpie el prefiltro (D, Figura 16), si está instalado, con detergente líquido y agua.
Deje secar el prefiltro completamente al aire. NO lubrique el prefiltro.
6. Monte el prefiltro seco (D, Figura 16), si está instalado, y el filtro (C) de la base del
filtro de aire (E).
7. Monte la tapa del filtro de aire (B, Figura 16) y asegúrela con el o los cierres (A).
Verifique que el/los pasador(es) estén bien apretados.
Conjunto de filtro de aire (Cartucho con prelimpiador)
1. Afloje el o los cierres (A, Figuras 17, 18).
2. Desmonte la tapa del filtro de aire (B, Figuras 17, 18).
3. Para sacar el filtro de aire (C, Figuras 17, 18), levante un extremo del mismo.
4. Para quitar en lo posible el material no deseado, golpee suavemente el filtro contra
una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
5. Saque el prefiltro (D, Figuras 17, 18) del filtro (C).
6. Limpie el prefiltro (D, Figuras 17, 18) con detergente líquido y agua. Deje secar el
prefiltro completamente al aire. NO lubrique el prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (D, Figuras 17, 18), si está instalado, en el filtro.
8. Monte el filtro (C, Figuras 17, 18) y el prefiltro (D), si está instalado, en la base del
filtro (E) y presione hasta que oiga un clic.
9. Monte la tapa del filtro de aire (B, Figuras 17, 18) y asegúrela con el o los cierres
(A). Verifique que el/los pasador(es) estén bien apretados.

Mantenimiento del sistema de combustible

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y
otras fuentes de ignición.
• Compruebe con frecuencia las mangueras de combustible, el depósito de
combustible, el tapón de combustible y las conexiones por si presentaran grietas
o hubiera fugas. Sustituya las piezas dañadas.
• Antes de limpiar o cambiar el filtro de combustible, drene el depósito de
combustible o cierre la válvula de corte de combustible.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se seque para arrancar el motor.
• Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas podrían sufrir daños.
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