Arranque El Motor - Briggs & Stratton 400000 Manuel D'utilisation

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible.
Retire la tapa del combustible.
2. Llene de combustible (A, Figura 4) el depósito de combustible. Puesto que la
gasolina se expande, no llene el depósito por encima de la parte inferior del cuello
del depósito de combustible (B).
3. Coloque la tapa de llenado de combustible.

Arranque el motor

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del depósito de combustible y
el filtro de aire (si se incluye) estén correctamente instalados.
• No encienda el motor con la bujía retirada.
• Si el motor se ha ahogado, establezca el estrangulador (si se incluye) en la
posición ABRIR o MARCHA. Mueva el acelerador (si se incluye) a la posición
RÁPIDO e intente arrancar el motor hasta que lo consiga.
• Si hay una pérdida de gas natural o gas LP en el área, no arranque el motor.
• No use líquidos de estárter presurizados, ya que los vapores son inflamables.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen monóxido
de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos. Aunque no
pueda oler los gases de escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si
comienza a sentirse mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo y
busque aire fresco INMEDIATAMENTE. Viste a un médico. Es posible que se haya
intoxicado con monóxido de carbono.
• En los espacios ocupados puede acumularse gas de monóxido de carbono.
Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas,
ventanas y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de
carbono.
• Instale alarmas de monóxido de carbono que funcionen con baterías o alarmas
de monóxido de carbono enchufables con batería de seguridad de acuerdo con
las instrucciones del fabricante. Las alarmas de incendios no pueden detectar
gas de monóxido de carbono.
• NO utilice este producto dentro de casas, garajes, sótanos, cámaras, galpones
u otros espacios parcialmente cerrados incluso si está usando ventiladores o las
puertas y ventanas están abiertas para ventilación. Después de haber utilizado
este producto, puede acumularse rápidamente monóxido de carbono en estos
espacios y permanecer allí durante horas.
• Coloque SIEMPRE este producto a favor del viento y dirija el escape del motor
alejado de espacios ocupados.
AVISO
Briggs & Stratton envía este producto sin aceite. Es posible que los fabricantes de
equipo o los distribuidores hayan añadido aceite al motor. Antes de arrancar el motor
por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea correcto. Añada aceite
conforme a lo especificado en las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin
aceite, quedará dañado sin opción a reparación y no estará cubierto por la garantía.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de arrancar el motor, debe determinar el tipo de sistema de arranque de
su motor. Su motor tendrá uno de estos sistemas de arranque que se indican a
continuación:
•
®
ReadyStart y sistema de arranque de un 1 paso: Este tipo de sistema de
arranque tiene un estrangulador automático con control de temperatura. No
dispone de un cebador.
• Sistema electrónico de control del combustible: Un sistema de
administración electrónica de combustible tiene una unidad de control
electrónico que monitoriza las condiciones del motor y la temperatura. No
dispone de un estrangulador manual ni un cebador.
• Sistema de estrangulamiento: Este tipo de sistema tiene un estrangulador
para usarse en temperaturas frías. Algunos modelos tienen un control del
estrangulador separado, mientras que otros presentan una combinación de
estrangulador y estrangulador del acelerador. No dispone de un cebador.
NOTA: Su equipo podría contar con controles remotos. Consulte el manual del equipo
para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
®
ReadyStart y sistema de arranque de un 1 paso
1. Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Comprobar nivel de aceite.
2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados, si
están instalados.
3. Ponga la válvula de cierre de combustible (A, Figura 5), si está instalada, en
posición ABIERTA.
4. Mueva el control de aceleración (B, Figura 5), si está instalado, a la posición
RÁPIDO. Haga funcionar el motor en posición RÁPIDO.
NOTA: Para arrancar con temperaturas bajas por debajo de los 32
la palanca combinada de estrangulador y acelerador (B C, Figura 5) a la posición
CERRADO.
5. Ponga el interruptor de arranque eléctrico (D, Figura 5) en posición ENCENDER /
ARRANQUE, o pulse el botón (E).
AVISO
Para prolongar la vida del estárter, utilice ciclos de arranque cortos (máximo de cinco
segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Si el motor no arranca, póngase en contacto con su distribuidor local, acceda a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU).
Sistema electrónico de control del combustible
Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Comprobar el nivel del
1.
aceite.
2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados, si
están instalados.
3. Ponga la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si está instalada, en
posición ABIERTA.
4. Mueva el control de aceleración (B, Figura 6), si está instalado, a la posición
RÁPIDO. Haga funcionar el motor en posición RÁPIDO
5. Ponga el interruptor de arranque eléctrico (D, Figura 6) en posición ENCENDIDO o
ARRANQUE
Para prolongar la vida del estárter, utilice ciclos de arranque cortos (máximo de cinco
segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Si el motor no arranca, póngase en contacto con su distribuidor local, acceda a
vanguardpower.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE. UU).
Sistema del estrangulador
1. Compruebe el aceite del motor. Consulte la sección Comprobar nivel de aceite.
2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados, si
están instalados.
3. Ponga la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si está instalada, en
posición ABIERTA.
4. Mueva el control de aceleración (B, Figura 7), si está instalado, a la posición
RÁPIDO. Haga funcionar el motor en posición RÁPIDO.
5. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 7), o el estrangulador/acelerador
combinado (B, C), a la posición CERRADA.
NOTA: Para arrancar el motor con un sistema de combustible seco, será necesario un
arranque adicional en la posición de estrangulamiento. Con ello se dará tiempo a la
bomba de combustible para cebar el sistema de combustible.
6. Gire la llave de contacto (D, Figura 7) a la posición de ENCENDIDO o
ARRANQUE.
7. Si el motor arranca pero se para, mueva el estrangulador (C, Figura 7) a posición
ABIERTO para poner en marcha el motor.
AVISO Para prolongar la vida del estárter, utilice ciclos de arranque cortos (máximo de
cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
8. Al ir calentándose el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura 7) a la
posición ABIERTO.
NOTA: Si el motor no arranca, póngase en contacto con su distribuidor local, acceda a
vanguardpower.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE. UU).
Detenga el motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• No cebe el carburador (si se incluye) para detener el motor.
1. Con el control del acelerador en posición LENTA, gire la llave de encendido (D,
Figura 8) hasta la posición PARADA.
2. Saque la llave y guárdela en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.
3. Una vez parado el motor, ponga la válvula de cierre del combustible (A, Figura 8),
si está instalada, en posición CERRADO.
° °
F (0 C), mueva
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