BH bikes Bolero Pro Manuel D'utilisation page 71

Schaltungen
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Vermeiden Sie die extremen Kombinationen: kleine Scheibe mit den
beiden kleinsten Ritzeln, grosse Scheibe mit den beiden grössten Ritzeln,
mittlere Scheibe mit den beiden extremen Ritzeln. Diese Kombinationen
verursachen eine seitliche Verformung der Kette, die den einwandfreien
Betrieb der Gangschaltungen beeinträch-tigen und einen vorzeitigen
Verschleiss der Schaltelemente mit sich bringen kann.
Zum Erreichen einer besseren Leistung beim Gangwechsel befolgen Sie
folgende Empfehlungen:
∙ Beim Bergauffahren: Bevorzugt die in Figur 1 angegebenen
Kombinationen anwenden.
∙ Beim Bergauffahren mit wenig Gefälle oder auf der Ebene: Bevorzugt
die in Figur 2 angegebenen Kombinationen anwenden.
∙ Beim Bergabfahren: Bevorzugt die in Figur 3 angegebenen
Kombinationen anwenden.
Reifendruck
Der erforderliche Reifendruck ist aussen auf dem Reifen angegeben.
Die Angaben sind in PSI oder in bar, und stellen den maximalen Druck dar.
Beachten Sie, dass 14 psi gleich 1 bar sind und 1 bar = 1 kg/cm2. Ein
zu niedriger Reifendruck erhöht die Gefahr einer Reifenpanne aufgrund von
"Einzwicken" und verursacht die Beschädigung der Felgen. Bei zu hohem
Luftdruck in den Reifen kann das Rad an Bodenhaftung verlieren.
Die Reifen müssen bei Erreichen ihrer Verschleissgrenze erneuert
werden. Eine einwandfreie Lauffläche ist unerlässlich für ein gutes Fahren
und gutes Bremsen.
Einstellen der Gangschaltung:
Stellen Sie die
auf den zweiten Punkt. Drehen
Sie die Verstellschraube für die
Kabelspannung bis Sie eine perfekte
Einstelllung auf dem zweiten Ritzel
erreicht haben.
Sie erzielen das beste Ergebnis
und verhindern eine Beschädigung
des Schaltwerkes wenn Sie im
Moment des Umschaltens nicht mit
Kraft auf die Pedale treten. Vermeiden
Sie deshalb ein Umschalten auf einen
anderen Gang, solange Sie sich
in höchster Anstrengung und beim
Erklettern einer Anhöhe befinden.
Gangschaltung
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