Remisage; Consignes De Sécurité Concernant Le Remisage; Remisage De La Machine - Toro Power Clear 518 Manuel De L'utilisateur

Figure 27
1. Guide de courroie
Remarque:
Veillez à ne pas déformer ou
endommager le guide de courroie.
6. Pour installer la courroie d'entraînement neuve,
inversez les opérations ci-dessus.
Important:
Veillez à installer la courroie
d'entraînement de sorte qu'elle soit posée
au-dessus des 2 languettes sur le bras de la
poulie de tension et sous le frein du bras de
la poulie de tension
Figure 28
1. Poulie de rotor
2. Frein du bras de la poulie
de tension
3. Courroie d'entraînement
4. Bras de poulie de tension
7. Montez le couvercle de la courroie
d'entraînement avec les fixations retirées
à l'opération 1.
2. Poulie de moteur
(Figure 28).
5. Poulie de tension
6. Poulie de moteur
7. Languettes sur le bras de
la poulie de tension

Remisage

Consignes de sécurité
concernant le remisage
•
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet
de tout mouvement. Laissez refroidir la machine
avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la
nettoyer ou de la remiser.
•
Les vapeurs de carburant sont extrêmement
inflammables, explosives et dangereuses à
respirer. Si vous rangez la machine dans un local
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où se trouve une flamme nue, les vapeurs de
carburant peuvent s'enflammer et provoquer une
explosion.
•
Ne rangez pas la machine dans une partie habitée
de la maison, une cave ou tout autre endroit
contenant des sources potentielles d'inflammation
telles qu'une chaudière, un chauffe-eau, un
séchoir à linge, un appareil de chauffage, etc.
•
Ne basculez pas la machine en avant ou en arrière
si le réservoir contient du carburant, car celui-ci
pourrait s'échapper.
•
Ne remisez pas la machine en appui sur le guidon
posé au sol, car de l'huile risque de couler dans
le cylindre du moteur et sur le sol, ce qui peut
empêcher le moteur de démarrer.

Remisage de la machine

1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez
un stabilisateur au carburant neuf selon les
instructions du constructeur du moteur.
Important:
plus longtemps que suggéré par le fabricant
du stabilisateur.
2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
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d'alimentation.
3. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et
siphonnez le réservoir de carburant, ou laissez
tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute
de carburant.
4. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
5. Utilisez le starter ou l'amorceur, remettez
le moteur en marche une troisième fois et
laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
6. Vidangez le réservoir de carburant et le
carburateur avant d'effectuer la procédure
suivante :
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Ne conservez pas le carburant