Généralités; Entretien Et Demolition; Avertissements; Fig. 1 - BFT DEIMOS BT-MA Instructions D'utilisation

Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit. Nous sommes certains
qu'il vous offrira les performances que vous souhaitez. Lisez attentivement
la brochure "Avertissements" et le "Manuel d'instructions" qui accompa-
gnent ce produit, puisqu'ils fournissent d'importantes indications concernant
la sécurité, l'installation, l'utilisation et l'entretien. Ce produit est conforme aux
règles reconnues de la technique et aux dispositions de sécurité. Nous certi-
fions sa conformité avec les directives européennes suivantes: 89/336/CEE,
73/23/CEE, 98/37/CEE (et modifications successives).
1) GÉNÉRALITÉS
L'actionneur DEIMOS BT-MA offre de grandes possibilités d'installation,
grâce à la position très basse du pignon, à la compacité de l'actionneur et
au réglage de la hauteur et de la profondeur dont il dispose. Le limiteur de
couple électronique, réglable, assure la sécurité contre l'écrasement. La
manoeuvre manuelle d'urgence se fait avec une facilité extrême à travers
une poignée. L'arrêt à la fin de course est contrôlé par des microinterrup-
teurs électromécaniques. L'unité de commande est incorporée. La centrale
effectue le contrôle du relais de marche et des dispositifs de sécurité
(cellules photoélectriques, barre palpeuse etc.) avant d'effectuer chaque
manoeuvre.
Le tableau de commande incorporé effectue le contrôle des relais de mar-
che et des dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, détecteur de
présence), avant d'exécuter toute manœuvre.
Les accessoires en option suivants sont disponibles:
- Kit batterie de secours mod. SBBAT
Elle peut être incorporée dans l'actionneur et elle permet le fonctionnement de
la motorisation même en cas de faute d'électricité pour une brève période.
- Poignée de déblocage mod. MSC (fig.2)
Poignée de déblocage fixe avec clé personnalisée.
2) SECURITE
La motorisation, si installée et utilisée correctement, est conforme au degré
de sécurité demandé. Il est toutefois conseillé de respecter ces quelques
règles de conduite afin d'éviter tout inconvénient ou accident. Avant d'uti-
liser la motorisation, lire attentivement les instructions d'utilisation et les
conserver en cas de besoin.
• Tenir les enfants, les personnes et les choses hors du rayon d'action de
la motorisation, particulièrement pendant le fonctionnement.
• Ne pas laisser les radio commandes ou d'autres dispositifs de commande
à la portée des enfants, afin d'éviter des actionnements involontaires de
la motorisation.
• Ne pas contraster volontairement le mouvement du portail.
• Ne pas chercher à ouvrir manuellement le portail si l'actionneur n'a pas
été débloqué avec la poignée de déblocage spéciale.
• Ne pas modifier les composants de la motorisation.
• En cas de mauvais fonctionnement, couper l'alimentation, activer le dé-
blocage d'urgence afin de permettre l'accès et demander l'intervention
d'un technicien qualifié (installateur).
• Pour toute opération de nettoyage extérieur, couper l'alimentation de
ligne et, si présent, au moins un pôle des batteries.
• Nettoyer les optiques des cellules photoélectriques et les dispositifs de
signalisation lumineuse. S'assurer que des branches ou des arbustes ne
dérangent pas les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques).
• Pour toute intervention directe sur la motorisation, s'adresser à du per-
sonnel qualifié (installateur).
• Chaque année, faire contrôler la motorisation par du personnel qualifié.
3) DEBL0CAGE MANUEL
Le déblocage manuel ou d'urgence doit être activé si on doit ouvrir manuel-
lement le portail ou dans tous les cas de mauvais fonctionnement ou de
fonctionnement anormal de la motorisation. Pour effectuer la manoeuvre
d'urgence, il faut:
• Insérer la clé standard dans son logement (fig. 1) et la tourner dans le
sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (90°), puis tourner la
poignée de déblocage dans le sens des aiguilles d'une montre pour toute
sa course. De cette façon le pignon devient fou, ce qui permet l'ouverture
manuelle du portail.
Attention: Ne pas pousser violemment le vantail du portail, mais
l'accompagner pour toute sa course.
• Pour rétablir la commande motorisée, tourner la poignée dans le sens con-
traire à celui des aiguilles d'une montre pour toute sa course, puis tourner la
clé standard dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt. Ranger
la clé dans un lieu sûr et connu par les personnes concernées.
Si la poignée de déblocage avec clé personnalisée est appliquée (fig. 2),
agir comme suit:
• Insérer la clé personnalisée dans la serrure, tourner la clé dans le sens
contraire à celui des aiguilles d'une montre pour 90°.
• Tourner la poignée de déblocage dans le sens des aiguilles d'une montre
(fig. 2) jusqu'à son arrêt. De cette façon le pignon devient fou, ce qui
permet l'ouverture manuelle du portail.
• Pousser manuellement le vantail du portail en l'accompagnant pour toute
sa course.
La clé ne peut pas être enlevée de la serrure tant que la poignée n'est
pas reportée dans sa position initiale (actionnement motorisé).
MANUEL D'UTILISATION
• Pour rétablir la commande motorisée, tourner la poignée dans le sens
contraire à celui des aiguilles d'une montre pour toute sa course, reporter
la clé en position de fermeture, puis enlever la clé et la ranger dans un
lieu sûr et connu par les personnes concernées.

4) ENTRETIEN ET DEMOLITION

L'entretien de l'installation doit être effectué régulièrement de la part de
personnel qualifié.Les matériaux constituant l'appareillage et son emballage
doivent être mis au rebut conformément aux normes en vigueur. Les piles
constituent des déchets spéciaux.
Examiner régulièrement que l'installation ne présente pas de signes d'usure
ou de dommages aux câbles, aux ressorts et aux supports. Ne pas utiliser
l'automation si une intervention d'entretien est nécessaire.

AVERTISSEMENTS

Le bon fonctionnement de l'actionneur n'est assuré que si les données
fournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur ne répond
pas pour les dommages provoqués par le non respect des normes
d'installation et des indications fournies dans ce manuel.
Les descriptions et les figures de ce manuel n'engagent pas le con-
structeur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du
produit, la Société se réserve le droit d'apporter à n'importe quel
moment les modifications qu'elle juge opportunes pour améliorer le
produit du point de vue technique, commercial et de construction, sans
s'engager à mettre à jour cette publication.
FRANÇAIS

Fig. 1

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Fig. 2
MSC
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DEIMOS BT-MA Ver. 11 -
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