Pas de réaction lors de
l'utilisation des touches
manuelles, de la commande
manuelle ou de la
commande au pied*.
Impossible de régler
l'appuie-tête après avoir
actionné la poignée de
déclenchement !
Résolution des problèmes
Les produits Zimmer MedizinSysteme GmbH sont conçus pour durer très longtemps. La plupart du
temps, quelques manipulations suffisent pour résoudre les problèmes.
Vérifiez que la prise est correctement branchée.
La tige magnétique est-elle bien insérée dans le boîtier de blocage ?
Vérifiez que le câble entre la commande manuelle et le moteur d'entraînement n'est pas endommagé.
Vérifiez qu'il n'y a pas de panne de courant au niveau du bâtiment.
Activation du dispositif de protection du moteur avant surchauffe.
Explication :
Lorsque le moteur fonctionne en continu trop longtemps (plus de 1 minute), lorsque la charge
maximale de la table est atteinte ou lorsque les touches manuelles restent actionnées en continu et
que les positions finales sont atteintes, le dispositif de protection interne arrête le moteur. Attendez
que le moteur ait refroidi.
Si, après avoir contrôlé la commande manuelle, la commande au pied, les câbles de raccordement, la
prise et l'alimentation électrique, la table ne fonctionne toujours pas, il est possible que le problème
soit dû à une défaillance de l'alimentation électrique, du câble d'alimentation, du bloc moteur, de la
commande manuelle ou de la commande au pied.
Attention !
Les interventions sur les pièces sous tension doivent exclusivement être réalisées par un
revendeur spécialisé / partenaire de service agréé par Zimmer MedizinSysteme GmbH !
En cas de défaillance du moteur ou du système électrique, veuillez vous adresser directement
à nous ou au service après-vente compétent !
Vérifiez que la tige de déclenchement a été complètement retirée de la partie frontale de la tige de
piston du vérin pneumatique.
Vérifiez s'il y a un léger jeu entre la tige d'actionnement de la poignée de déclenchement et la tige de
déclenchement se trouvant sur la partie frontale du vérin pneumatique. Si le problème n'est pas résolu
à l'issue de ces contrôles, il est possible que la défaillance se situe à l'intérieur du vérin pneumatique.
22
13