Servicio Y Mantenimiento - Altrad Belle BGA Manuel De L'opérateur

E
Las máquinas de la 'BGA Bomba de Agua Sumergible' de Altrad Belle están concebidas para proporcionar muchos años de funcion-
amiento sin ningún problema. Se recomienda que todo el mantenimiento de importancia y las reparaciones sean encargados a un
agente de Altrad Belle. Se deben utilizar siempre piezas de recambio Altrad Belle genuinas, el empleo de piezas espurias podrá dar
lugar a la anulación de la garantía.
Servicio
En caso de Avería del Eje Conductor interno deben seguirse los procedimientos que a continuación se detallan:
1) Fijar el Eje Externo a un torno Ver Figura 1. Utilizar las zonas planas para óptimo apriete.
2) Retirar el Ensamblaje de la Bomba girando en sentido opuesto a las agujas del reloj como muestra la echa roja en la Figura 1.
Con ello permite que el Ensamblaje de la Bomba sea retirado completamente del Eje Externo. De este modo se facilita el acceso
al l Eje Flexible Conductor Interno.
3) Utilizar un par de buenas mordazas ó similar. Fijar el Eje Flexible Conductor Interno como muestra la Figura 2. Con una llave ja
de 17mm sujetar el Eje de la Bomba. Ver gura 2 y a ojar en sentido opuesto a la agujas del reloj. La bomba puede ser entonce
retirada del Eje Interno y del Eje Externo.
4) Si el Eje Interno hubiera roto hacia la mitad, sería necesario además quitar el acoplamiento(DRIVE DOG) del extremo opuesto del
ensamblaje del Eje. Permitirá quitar el lado de la sección rota del Eje.
Para realizar esta operación el Ensamblaje del Eje necesita ser asegurado con se ve en la Figura 3. Una vez el eje esté bien
jado el acoplamiento (DRIVE DOG) podrá retirado.
Nota!! – El acoplamiento (DRIVE DOG) rosca hacia el lado izquierdo. Ver Figura 3.
5) Reinstalar los ejes a la inversa de los procedimientos de desmontaje realizados.
1.
Mantenimiento Periódico
Después de usar limpiar toda la suciedad del Motor, Eje Flexible y Bomba y
apretar sus tuercas y tornillo para prevenir posible pérdida de aceite.
La Bomba y el Eje Flexible pueden ser desmontados en cualquier momento,
pero realizar esto es parte de su mantenimiento así que se hará tanto como
sea posible ya que la suciedad ó restos podrían entrar en la Bomba y
causar problemas.
Quitar y limpiar el ltro del aire
Quitar y limpiar la bujia de encendido
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si fuera preciso. Si el motor es
nuevo, vaciar de impurezas después de 20 horas.
Quitar las tuercas de la Bomba y comprobar las zonas internas de ésta.
Comprobar también las juntas y el impulsor ante signos de desgaste y
reemplazar si fuera preciso.
Engrasar la Bomba y Rodamientos del Eje Flexible.

Servicio Y Mantenimiento

3.
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2.
Diario 50 Horas 200 Horas 400 Horas