Bosch C3 Notice D'utilisation page 209

Kullanım
Çalıştırmadan önce
3 Şarj cihazının bağlantısı yapılmadan önce,
akünün kullanım kılavuzu okunmalıdır.
3 Bununla birlikte, araca sürekli bağlı olan
aküde araç üreticisinin talimatları dikkate
alınmalıdır.
3 Akünün kutup başlarını temizleyin. Gözlerinizin
kir ile temas etmemesine dikkat ediniz.
3 Havalandırmanın yeterli olmasını sağlayınız.
Gaz şeklindeki hidrojen (patlayıcı gaz), şarj ve
devamlı şarj akımında tutma işlemi sırasında
aküden çıkabilir.
Bağlanması
3 Şarj cihazının (+) bağlantı kıskacını (kırmızı) (5)
akünün (+) kutup başına takınız.
3 Şarj cihazının (–) bağlantı kıskacını (siyah) (6)
akünün (–) kutup başına takınız.
3 (–) bağlantı kıskacı (siyah) (6) şaseye de
bağlanabilir. Şaseye bağlanan (–) bağlantı
kıskacı, yakıt borularının uzağında olmalıdır.
Uyarı: Şarj cihazının (+) ve (–) bağlantı kıskaçla-
rının, akünün kutup başlarına sağlam oturmasına
dikkat ediniz.
3 Elektrik kablosunu, ancak şarj cihazı ile akü
arasındaki bağlantıyı yaptıktan sonra akım
şebekesine bağlayınız.
12.2011 | C3 | Akü şarj cihazı
Şarj cihazı, akım şebekesinde bağlandıktan hemen
sonra otomatik olarak Standby (bekleme modu)
işletimine geçer. "Power" (Güç) göstergesi mavi
renkte yanar.
Uyarı: Şarj cihazı, ters kutup korumasına sahiptir.
(–) (+) LED gösterge (9), (+) veya (–) bağlantı
kıskacını (5) (6) yanlış kutuplara taktığınızda yanar.
Ayrılması
3 Şarj cihazını, Standby (bekleme modu) çalışma
modundayken mod seçme tuşuna basarak
çalıştırın.
3 Her zaman öncelikle elektrik kablosunu
akım şebekesinden ayırınız.
3 Şarj cihazının (–) bağlantı kıskacını
(siyah) (6), akünün (–) kutup başından
ayırınız.
3 Şarj cihazının (+) bağlantı kıskacını
(kırmızı) (5), akünün (+) kutup başından
ayırınız.
Hafıza fonksiyonu
Cihaz şarj işlemi sırasında elektrik şebekesinden
ayrıldığında, uygulanan çalışma modunu kaydeder.
Cihaz, elektrik şebekesi bağlantısı yeniden yapıldığında
ve akü tipi (6 V veya 12 V) aynı olduğunda otomatik
olarak kaydettiği son çalışma modunda çalışmaya
başlar. Farklı akü tipinde (6 V ve 12 V) Standby
(bekleme modu) moduna geçer.
Dikkat: Öncelikle çalışma modu 3 veya 4 (12 V akü
> 14 Ah) uygulandığı ve ardından 12 V akü < 14 Ah
bağlandığında, bu durum cihazın aşırı derecede şarj
edilmesine ve akünün hasar görmesine yol açabilir.
Bu durumda çalışma modu, mutlak şekilde şarj edilen
aküye uygun hale getirilmelidir.
207 | türkçe
Automotive Aftermarket