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Tension de la chaîne de
transmission :
8.0–13.0 mm (0.31–0.51 in)
3
1. Tension de la chaîne de transmission
2. Vis de montage du support de chaîne
3. Tendeur de chaîne
5. Si la tension de la chaîne de transmis-
sion est incorrecte, la régler comme
suit.
Réglage de la tension de la chaîne de
transmission
1. Desserrer l'écrou d'axe et le contre-
écrou de part et d'autre du bras os-
cillant.
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner la vis de réglage de la tension
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (a). Pour détendre la chaîne de
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
transmission, tourner la vis de réglage
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (b), puis pousser la roue ar-
rière vers l'avant. ATTENTION : Une
chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à
d'autres pièces essentielles, et ris-
que de sauter ou de casser. Pour
1
éviter ce problème, veiller à ce que
la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites
spécifiées.
2
N.B.
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de trans-
mission de façon identique, et donc, de per-
mettre un alignement de roue correct.
FAU22945
[FCA10571]
6-26
1
(a)
5
(b)
4
3
1. Écrou d'axe
2. Contre-écrou
3. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
4. Repères d'alignement
5. Tendeur de chaîne de transmission
3. Serrer l'écrou d'axe, puis serrer les
contre-écrous à leur couple de serrage
spécifique.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf)
Contre-écrou :
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
2
6
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