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102008 -
INTERRUPTEUR DE TRANSFERT AUTOMATIQUE AVEC MODULE aXis CONTROLLER
RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ DU
PANNEAU
Depuis le 1er janvier 2017, les exigences de sécurité renforcées
UL 67 sont entrées en vigueur, s'appliquant à tous les panneaux
et à tous les centres de chargement avec des applications
d'équipement de service, conformément au Code national de
l'électricité, NFPA 70.
Pour être conforme, tout panneau de déconnexion de maintenance
unique ou centre de chargement doit être doté de dispositions
comme, lorsque le sectionneur de maintenance est ouvert, aucune
personne sur le terrain effectuant la maintenance du côté charge
de l'équipement ne peut entrer accidentellement en contact avec
des pièces de circuit sous tension. Des barrières de protection
contre les contacts non intentionnels doivent être construites
de manière à ce qu'ils soient faciles à installer et à retirer sans
toucher ni endommager les pièces sous tension nues ou isolées.
La barrière peut être installée sur le BRAS, le panneau ou le
centre de chargement.
La ou les batteries peuvent être déchargées à un niveau trop
bas pour être rechargées avec ce chargeur (tension de batterie
inférieure à 6 V). Si tel est le cas, les batteries devront être
chargées individuellement. Retirez tous les câbles des batteries et
suivez les instructions du fabricant de la batterie sur l'entretien et
le chargement des batteries.
Veillez à éviter la corrosion sur les plots de batterie. La corrosion
peut avoir pour effet de créer un isolant entre le ou les plots et
le ou les câbles, ce qui affectera gravement le rendement de
la batterie. Suivez les instructions du fabricant de la batterie
concernant l'entretien ou le remplacement. Les bons fils sont lus
de gauche à droite, 6 points terrestres;
1. Fil de masse n° 1
Mise à la masse
2. Fil de masse n° 2
L1
3. Fil de masse n° 3
N
4. Fil de masse n° 4
NON CONNECTÉ VIDE
5. Fil de masse n° 5
B-
6. Fil de masse n° 6
B+
MC
Un circuit 120 V CA doit être installé pour le chargement de
la batterie. Depuis le bloc de fusibles ATS ou le panneau de
distribution, installez L1 et N au fil de masse n° 2 et n° 3
respectivement.
Modèles d'entrée de service avec interrupteur de transfert
automatique (ATS).
Consultez le guide d'instruction de l'ATS Champion joint à chaque
appareil pour obtenir des informations sur l'installation, le
fonctionnement, l'entretien, le dépannage et la garantie.
La méthode la plus fiable et la plus pratique pour transférer
l'énergie est l'interrupteur de transfert automatique (ATS).
L'ATS déconnecte automatiquement la maison de l'alimentation
électrique avant que le HSB ne fonctionne (voir NEC 700, 701 et
702). Le fait de ne pas débrancher la maison du courant avec
un ATS homologué UL peut entraîner des dommages au HSB et
peut également causer des blessures ou la mort des travailleurs
de l'utilitaire d'électricité qui peuvent recevoir une décharge
électrique en retour du HSB.
L'ATS comprend des capteurs permettant de détecter une panne
de courant (perte de service). Ces capteurs déclenchent le
système ATS pour couper l'alimentation électrique de la maison.
Lorsque le HSB atteint la tension et la fréquence appropriées,
l'ATS transfère automatiquement l'énergie du générateur à la
maison.
Le module ATS continue de surveiller la source d'énergie en cas
de retour de l'énergie électrique. Lorsque l'alimentation électrique
est rétablie, l'ATS coupe l'alimentation du générateur et transfère
à nouveau l'alimentation électrique de la maison. Le HSB est
maintenant hors ligne et va s'éteindre-retour au mode veille.
NEMA 3R - Ce type d'ATS fermé est similaire à la boîte intérieure,
sauf qu'il s'agit d'un boîtier étanche et que le code l'exige pour les
installations extérieures. Le boîtier est muni d'ouvertures sur le
fond et les côtés, et nécessite des connexions étanches lorsqu'il
est installé à l'extérieur, conformément au code. Ce boîtier peut
également être utilisé à l'intérieur.
Le mode d'exercice du générateur HSB
fonctionnement automatique à des heures précises (fixées par
l'installateur ou le propriétaire).
G (VERT)
P (ROSE)
W (BLANC)
B (NOIR)
R (ROUGE)
7
RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ DU PANNEAU
permet un
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