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4.5 Raccordement à la Réserve de carburant
Si le réservoir dispose d'un indicateur électrique
de la réserve, pour réaliser le branchement
électrique de ce composant, il faut brancher, à
l'aide d'un un câble électrique, le fil de la réserve
placé sur le réservoir à carburant avec la borne
du connecteur à 3 broches (Fig. 15, Rep. 2) à
l'intérieur du générateur près des bornes 12
VDC.
Si l'indicateur de la réserve du réservoir est à 2
fils, branchez l'autre fil sur la masse.
Le témoin sur le tableau de commande (Fig. 24,
Rep. 8) s'allume pour signaler que le niveau du
carburant dans le réservoir est au-dessous du
niveau de réserve.
5 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
5.1 Préparation au Branchement électrique
Enlevez le portillon avant par la clé spécialement
prévue pour ouvrir la serrure (Fig. 16, Rep. 3).
Ensuite enlever les vis de fixation des deux côtés
(Fig. 16, Rep. 1) de la surface inférieure.
Sortez le fond avec le moteur jusqu'à la butée
d'arrêt (Fig. 17).
Si vous voulez sortir complètement le fond du
moteur, enlevez aussi les vis d'arrêt (Fig. 16,
Rep. 2).
Vers. 001
F
5.2 Branchement électrique 230 VAC
Pour
connecter
électrogène utilisez un câble électrique tripolaire
conforme aux normes en vigueur. La section
correcte est indiquée au Tabl. 1.
Pour la connexion de la ligne à 230 V, le groupe
électrogène dispose d'une boîte à bornes
spécialement prévue à cet effet (Fig. 18, Rep.2)
à laquelle quel il faut connecter les câbles.
Même si le groupe électrogène, à son intérieur,
dispose d'un disjoncteur thermique coupant le
courant en cas de surcharge ou de court-circuit
Energy 4010 D
les
charges
au
groupe
11
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