vous servir d'huile, 100% synthétique et
spéciale deux temps, spécifique pour les
moteurs soumis à de fortes contraintes et
mélanger selon le pourcentage de 4
bien 25 parts d'essence pour 1 part d'huile)
L'utilisation d'huile synthétique spécifique
aux
moteurs
deux
formation de cendres et d'incrustations sur
la bougie, le piston et dans le cylindre ainsi
que dans l'échappement. L'émission des
fumées sera réduite et la lubrification sera
optimisée, ce qui allonge la durée de vie du
moteur.
Il est important d'utiliser exclusivement
de l'essence de bonne qualité et fraîche.
N'utilisez que de l'huile de marque.
Utiliser le mélange dans les trois
semaines qui suivent sa préparation.
Il faut impérativement faire
le mélange essence / l'huile avant de le
mettre dans le réservoir. Afin d'obtenir
un bon mélange, verser l'huile dans le
récipient après le carburant. Exécutez
cette manipulation en plein air loin des
sources de lumières non électriques, sans
fumer, ne pas utiliser de téléphone
portable et à l'abri des flammes ou
étincelles et le moteur à l'arrêt. Remuer
vivement le récipient de mélange avant
chaque utilisation.
Vous
pouvez
maintenant
réservoir de la machine, dévissez le
bouchon du réservoir et verser le mélange
en faisant attention à ne pas en renverser à
l'extérieur, sinon essuyez soigneusement le
moteur avec un chiffon propre. Évitez de
tâcher vos vêtements avec le mélange.
Il faut procéder au démarrage du moteur à
au-moins trois mètres de l'endroit où vous
avez effectué le remplissage afin d'éviter
un danger d'incendie potentiel.
Ne remplissez jamais votre machine
lorsque le moteur de celle-ci est chaud.
%
(ou
temps
réduit
la
remplir
le
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Pour démarrer le moteur procédez comme
ci après:
1. Une fois exécutées toutes les étapes de
préparation et de remplissage, appuyer
sur le bouton poussoir rouge situé sur
la gauche de la poignée d'accélérateur.
(Sur les modèles ES-DP
DG
HB seulement)
CG330
2. Appuyer sur la boule de remplissage
située sous le carburateur jusqu'à ce
que l'essence arrive bien au tuyau
transparent de retour au réservoir
3. Mettre
le
carburateur sur la position
4. Saisissez la débroussailleuse de la main
gauche en maintenant fermement la
poignée
pour
l'horizontale et avec la main droite,
tirez lentement sur le cordon jusqu'à
l'encliquetage des cliquets sur le
lanceur.
5. Tirez fermement 4 ou 5 fois sur le
lanceur jusqu'au démarrage
6. Le
bouton
automatiquement quand on accélère.
(Sur les modèles ES-DP
DG
HB seulement)
CG330
7. Remettre le levier de starter après
démarrage sur
8. Ne tirez jamais jusqu'en fin de
course le lanceur de façon à ne pas
endommager le mécanisme d'en-
cliquetage.
Si le moteur ne démarre toujours pas
malgré vos tentatives de démarrage cela
signifie que la bougie peut être noyée.
Dans ce cas, dévissez la bougie d'allumage
pour l'essuyer et tirez sur le lanceur de
démarrage plusieurs fois (sans la bougie)
de manière à nettoyer et aérer la chambre
de combustion.
8
CG260 et
levier
de
starter
la
maintenir
rouge
s'efface
CG260 et
.
ES-
du
à
ES-