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Test de direction des commandes AS3X
Ce test vérifi e que le système de commande AS3X fonctionne correctement.
Assemblez l'appareil et affectez votre émetteur au récepteur avant de réaliser ce
test. L'appareil doit être affecté en mode AS3X ou doit être affecté en mode SAFE
Select avec un commutateur assigné et en position AS3X.
1. Soulevez les gaz juste au-dessus de 25 %, puis baissez les gaz pour activer la
technologie AS3X.
ATTENTION : Maintenez les parties du corps, les cheveux et les
vêtements amples loin des hélices en mouvement, car ces éléments
pourraient s'emmêler.
2. Déplacez l'appareil entier comme indiqué et vérifi ez que les surfaces de
commande se déplacent dans la direction indiquée sur le graphique. Si les
surfaces de commande ne répondent pas comme indiqué, ne faites pas voler
l'appareil. Consultez le manuel du récepteur pour obtenir de plus amples
informations.
Une fois le système de commande AS3X activé, les surfaces de commande
peuvent se déplacer rapidement. C'est normal. AS3X restera actif jusqu'à ce que la
batterie soit déconnectée.
Réglage des trims en vol
Lors de votre premier vol, procédez aux réglages de compensation de l'appareil
pour le faire voler en palier avec le train rentré. Effectuez de légers réglages de
trim (compensation) à l'aide des interrupteurs de compensation de votre émetteur
afi n de redresser la trajectoire de vol de l'appareil.
Une fois les réglages de compensation effectués, ne touchez pas les manches de
commande pendant 3 secondes. Cela permet au récepteur AS3X de mémoriser les
bons réglages et d'optimiser ainsi ses performances.
Le non-respect de cette recommandation pourrait nuire à la performance en vol.
Après l'atterrissage, réglez mécaniquement les tringleries pour rendre compte des
changements de trim, puis réinitialisez les trims en position neutre. Assurez-vous
que l'avion va voler droit et par palier sans trim ni sub-trim.
Mouvement
de l'appareil
Réaction AS3X
3 Secondes
FR
53
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