Installation - Shark Clamp System - Carbest Cara-Move Manuel D'utilisation

Installation - Classic Clamp System
Når du er tilfreds med moverens afstand, skal du stramme de fire nyloc-møtrikker (17) på begge
spændesamlinger (fig. 10) helt til med et moment på 40 ft lbs/55Nm og derefter boltene (fig. 1.B og fig.
1.C) på hver motorside til et moment på 9ft lbs/12Nm. Kontroller igen afstanden på 20 mm fra rullerne
til dækkene, og om nødvendigt løsnes boltene, og samlingens position justeres igen. Når du er tilfreds
med samlingens position, monteres og strammes chassisstopmøtrikkerne og -boltene (7) i hver af de
øverste plader (8) for Classic Clamp-klemmen (se fig. 10) (se fig. 10). Tilspænd med et moment på 40
ft lbs/55 Nm. Stopboltene griber fat i chassisets kant og hjælper med at forhindre, at moveren glider
langs chassiset
De vigtigste mekaniske komponenter er nu blevet monteret.

Installation - Shark Clamp System

Saml hovedtraversen (3) løst inde i motorrammens side (1) og motorrammens side (2) (se fig. 1).
Møtrikkerne/boltene (fig. 1.B) på motorrammerne må ikke være mere end fingerspændt på dette
stadium. Saml den tværgående betjeningsstang ved at skubbe betjeningsstængerne (5) ind i den
centrale betjeningsstang (4) og montere dem på motorens stænger (fig. 1.A). Fastgør
betjeningsstængerne til disse stænger ved hjælp af den medfølgende nyloc-møtrik og bolt (på forhånd
monteret på betjeningsstængerne). Møtrikkerne (fig. 1.C) til fastgørelse må ikke være mere end
fingerspændt på dette stadium
Placer samlingen (fig. 1) løst under campingvognen. I princippet skal enheden monteres foran
campingvognens hjul, men hvis det ikke er muligt at montere den i denne position, er det tilladt at
montere den bagved hjulene ved at dreje hele enheden 180°.
Typisk vil Shark Clamp være færdigmonteret på motorsiderne for at lette monteringen, men hvis
klemmerne er købt separat eller ikke er færdigmonteret, skal de monteres på rammen som vist i (fig.
11). Før du forsøger at montere moveren på campingvognens chassis, skal du sikre dig, at
klemskruerne (Fig.12.B) er fjernet og lagt sikkert til side.
Åbn på skift hver kæbe til den bredeste position (løsne møtrikkerne om nødvendigt) og hæng
motorrammen på chassiset. Hvis campingvognens chassis er en høj U-profil, skal møtrikkerne (fig.
12.B) muligvis fjernes først for at muliggøre, at kæberne kan åbnes bredt nok.
Løsn tværstangsmøtrikkerne/boltene (fig. 1B) og juster hver motorsides sideposition, så rullerne er
centralt placeret i forhold til dækket eller så tæt på midten som muligt, idet det sikres, at der er 10 mm
plads mellem dækket og moverens gearkasse (fig. 6). Efter justering sikrer du dig, at klemmerne ikke
har bevæget sig ud af position ved at holde rammens motorside fast, mens du rækker rundt og
skubber klemmerne udad, indtil fastgørelsesboltene og chassiset er inden for 1-2 mm fra hinanden.
Når du er tilfreds med moversystemets samlede bredde, spændes tværstangsmøtrikkerne/boltene
(Fig.1.B og Fig.1.C) til 9ft lbs/12Nm for at indstille bredden.
Skub hele samlingen langs chassiset, indtil rullerne (Fig.2.A) er 20 mm fra overfladen af hvert dæk i
midten (Fig.4). Der medfølger to 20 mm afstandsstykker (30). Spænd klemskruerne helt til
(Fig.12.A) på begge klemmeenheder til et moment på 40 ft lbs/55 Nm. Når den ene klemmebolt
spændes, kan den anden løsnes lidt, så det kan tage flere gange at få begge bolte fuldt tilspændt på
hver klemme. Et tip er at stramme alle klemskruer op, indtil der er en stærk modstand, før du
tilspænder dem helt.
Det er vigtigt, at hver rulle er i nøjagtig samme afstand fra dækket Hele samlingen skal være
parallel med campingvognens/trailerens aksel, for at systemet kan fungere som
tilsigtet.
209
DK