Installation - Shark Clamp System - Carbest Cara-Move Manuel D'utilisation

Installation – Klassisches Klemmsystem
Wenn Sie mit dem Abstand der Laufrollen zufrieden sind, ziehen Sie die vier Nyloc-Muttern (17) an
beiden Klemmbaugruppen (Abb. 10) mit einem Drehmoment von 40 ft lbs/55Nm fest, dann die
Schrauben (Abb. 1.B und Abb. 1.C) an jedem motorseitigen Rahmen mit einem Drehmoment von 9 ft
lbs/12Nm. Überprüfen Sie erneut den Abstand von 20 mm zwischen den Rollen und den Reifen und
lösen Sie gegebenenfalls die Schrauben und justieren Sie die Position der Baugruppe neu. Wenn Sie
mit der Position der Baugruppe zufrieden sind, montieren Sie die Chassis-Stopp-Muttern und -
Schrauben (7) in jeder der oberen Klemmen-Platten (8) und ziehen sie fest (siehe Abb.10). Ziehen Sie
sie mit einem Drehmoment von 40 ft lbs/55Nm an. Die Anschlagbolzen greifen die Lippe des
Fahrgestells und verhindern, dass die Rangierhilfe auf dem Fahrgestell verrutscht
Die wichtigsten mechanischen Komponenten sind nun installiert.
Installation – Shark Klemmen System
Montieren Sie die Haupttraverse (3) lose in die Motorrahmenseite 1 und die Motorrahmenseite 2
(siehe Abb.1). Die Muttern/Schrauben (Abb.1.B) an den Motorrahmen dürfen in diesem Stadium nur
handfest angezogen sein. Montieren Sie die Querstange, indem Sie die Antriebsstangen (5) in die
mittlere Antriebsstange (4) schieben und an den Stangen der Motorbaugruppe befestigen (Abb.1.A).
Befestigen Sie die Antriebsstangen mit den mitgelieferten Schrauben und Muttern (bereits an den
Antriebsstangen befestigt) an diesen Stangen. Die Muttern (Abb.1.C) zur Befestigung dürfen in
diesem Stadium nur handfest angezogen sein
Legen Sie die Baugruppe (Abb.1) lose unter den Wohnwagen. Grundsätzlich sollte die Einheit vor den
Laufrädern des Wohnwagens montiert werden, ist eine Montage in dieser Position jedoch nicht möglich,ist
eine Montage hinter den Rädern durch Drehen der gesamten Baugruppe um 180° Grad zulässig.
Normalerweise wird die Shark Klemme auf den Motorseiten vormontiert, um die Montage zu
erleichtern. Wenn die Klemmen jedoch separat gekauft wurden oder nicht vormontiert sind, sollten sie,
wie in Abb. 11 gezeigt, auf dem Rahmen montiert werden. Bevor Sie die Rangierhilfe auf das Chassis
Ihres Wohnwagens montieren, vergewissern Sie sich, dass die Klemmschrauben (Abb.12.B) entfernt
und sicher zur Seite gelegt wurden.
Öffnen Sie der Reihe nach jede Backe in die weiteste Position (lösen Sie ggf. die Muttern) und hängen
Sie das motorseitige Gestell auf das Fahrgestell. Wenn das Fahrgestell des Wohnwagens ein hohes
U-Profil hat, müssen die Muttern (Abb.12.B) eventuell zuerst entfernt werden, damit die Backen weit
genug geöffnet werden können.
Lösen Sie die Muttern/Schrauben der Querstrebe (Abb. 1B) und stellen Sie die seitliche Position jeder
Motorseite so ein, dass die Rollen mittig zum Reifen oder so nahe wie möglich an der Mitte liegen,
wobei ein Abstand von 10 mm zwischen Reifen und Getriebe der Zugmaschine eingehalten werden
muss (Abb. 6). Vergewissern Sie sich nach dem Einstellen, dass die Klammern nicht verrutscht sind,
indem Sie den Rahmen auf der Motorseite festhalten und die Klammern nach außen drücken, bis die
Befestigungsbolzen und das Chassis nur noch 1-2 mm voneinander entfernt sind. Wenn Sie mit der
Gesamtbreite des Rangierhilfe-Systems zufrieden sind, ziehen Sie die Muttern/Schrauben der
Querstreben (Abb. 1.B und Abb. 1.C) mit 12 Nm an, um die Breite einzustellen.
Schieben Sie die gesamte Baugruppe entlang des Fahrgestells, bis die Rollen (Abb.2.A) 20 mm von
der Oberfläche des mittleren Reifens entfernt sind (Abb.4). Zwei 20-mm-Abstandshalter (30) werden
mitgeliefert. Ziehen Sie die Klemmbolzen (Abb.12.A) an beiden Klemmbaugruppen mit einem
Drehmoment von 40 ft lbs/55Nm fest. Beim Anziehen einer Klemmschraube kann sich die andere
leicht lösen, so dass mehrere Durchgänge erforderlich sein können, bis beide Schrauben an jeder
Klemme vollständig angezogen sind. Ein Tipp: Ziehen Sie alle Klemmbolzen an, bis ein starker
Widerstand spürbar ist, bevor Sie sie ganz festziehen.
Es ist wichtig, dass jede Rolle genau den gleichen Abstand zum Reifen hat Die gesamte
Baugruppe muss parallel zur Achse des Wohnwagens/Anhängers sein, damit das System
wie vorgesehen funktioniert wie vorgesehen.
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