Installatie - Mechanische Onderdelen; Installatie - Klassiek Klemsysteem - Carbest Cara-Move Manuel D'utilisation

Installatie - Mechanische onderdelen

Om met de mechanische installatie te beginnen, moet u ervoor zorgen dat uw caravan op een harde,
vlakke ondergrond wordt geplaatst. Waar mogelijk is het gebruik van een oprijplaat of een montageput
ideaal voor toegang en persoonlijke veiligheid
Zorg ervoor dat uw caravan is voorbereid op de installatie. Reinig de relevante bevestigingszones van
uw chassis om een veilige montage van het mover-systeem te garanderen. Controleer voor de
installatie of belangrijke plaatsen, zoals afvoeren, reservebanden enz. de installatie van het
moversysteem en de beoogde functionaliteit ervan niet hinderen.
Pak alle onderdelen uit en controleer of alle onderdelen aanwezig zijn (zie Inhoud van de verpakking
afb.A). In de installatie-instructies wordt verder verwezen naar de onderdeelnummers in Fig. A. Zorg
ervoor dat de movers vóór en tijdens de installatie in de stand UITGESCHAKELD blijven (Fig. 4),
aangezien de eenheid anders niet correct zal passen.

Installatie - Klassiek klemsysteem

Monteer de motorframekant (1), de motorframekant (2) en de hoofddwarsbalk (3) losjes (zie Fig.1). De
moeren (Afb.1.B) voor de bevestiging van de dwarsstang mogen in dit stadium niet meer dan
vingerdruk zijn. Monteer de dwarsdragers door de bedieningsstangen (5) in de centrale
bedieningsstang (4) te schuiven en op de stangen van de motormontage (Fig.1.A) te monteren.
Bevestig de bedieningsstangen aan deze stangen met de bijgeleverde nyloc moer en bout (reeds
bevestigd aan de bedieningsstangen). De moeren (Fig.1.C) voor de bevestiging mogen in dit stadium
niet meer dan vingerdruk zijn
Plaats het geheel (Fig.1) losjes onder de caravan. In principe moet het geheel vóór de
indien dit echter niet mogelijk is, mag het geheel 180° gedraaid achter de wielen worden gemonteerd
(let op: raadpleeg in dit geval het schema van de achteras voor de bedrading van uw systeem). Zorg
ervoor dat de hoofddwarsstang (3) in het midden van de caravan/overbrengingscombinatie is
geplaatst (het midden is gemarkeerd). Stel de zijdelingse positie van elke motorzijde zo af dat de
rollen zich in het midden van de band bevinden, of zo dicht mogelijk bij het midden, en zorg ervoor dat
er 10 mm ruimte overblijft tussen de band en de versnellingsbak van de mover (Fig. 6)
Bestudeer Fig.10. Aan één kant van het voertuig tilt u het geraamte op en monteert u de klemmen
losjes op het geraamte en het chassis zoals aangegeven in Fig.10. De klemmen (7,16,17,18) mogen
in dit stadium niet meer dan vingerdruk zijn. Herhaal de procedure aan de andere kant van het
voertuig zodra het geheel door de losse bevestigingen wordt ondersteund.
Wees voorzichtig bij het optillen en bevestigen van het frame en de klemmen. Gebruik
tilhulpen en/of een tweede persoon bij het tillen/monteren.
Schuif het geheel over het chassis totdat de rollen (Fig.2.A) 20 mm van het oppervlak van elke band
verwijderd zijn (zie Fig.4), terwijl de hoofdconstructie losjes op het chassis wordt gemonteerd. Twee
20mm afstandsstukken (30) zijn bijgeleverd om deze afstand in te stellen. Let erop dat de movers in
de uitgeschakelde positie staan wanneer de 20 mm afstand is ingesteld. Zorg er bij het instellen van
de afstand voor dat de rollen op beide movers zich zowel horizontaal als verticaal in het midden van
de banden van het voertuig bevinden, om een optimaal wielcontact mogelijk te maken (zie Fig.6 voor
referentie). Indien de breedte van de rollen groter is dan die van de band, zorg er dan voor dat het
uiteinde van de rol op één lijn ligt met de buitenwand van de band. Overlapping op de binnenwand
van de band is aanvaardbaar op dunnere banden en mag de werking of grip niet drastisch
beïnvloeden.
Het is van vitaal belang dat elke rol zich op precies dezelfde afstand van de band bevindt.
Het geheel moet evenwijdig lopen met de as van de caravan of aanhanger, wil het systeem
naar behoren functioneren.
176
NL