Sincro SW-E Série Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 19

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BATTERIELADEVERFAHREN
UND JUMP-START-VER-
FAHREN:
Jump-Start-verfahren
Der JumpStart wird nicht aktiviert
wenn keine Batterie angeschlossen
ist. Sie koennen also kein Fahrzeug
anlassen das keine Batterie hat.
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Nega-
tiv zu den jeweiligen Terminals auf
der Batterie in Verbindung.
4.
Stellen Sie den Ampere Regler
auf 50 %.
5.
Schalten Sie den Umschalter auf
die
korrekte Batteriespannung
12V, 24V, 36V, 48V.
6.
Nach 2 Minuten den Regler auf
100% stellen und weitere 2 Minu-
ten warten.
7.
Starten Sie den Motor des Fahr-
zeuges.
Abhaengig vom Alter und des Zu-
standes der Batterie, kann es sein
dass der Obige Vorgang mehrmals
wiederhold werden muss. Sobald der
Motor des Fahrzeuges gestarted ist,
sofort den Jump start von der Batterie
trennen.
Eine Batterie Laden
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Nega-
tiv zu den jeweiligen Terminals auf
der Batterie in Verbindung.
4.
Schalten Sie den Umschalter auf
die
korrekte Batteriespannung
12V, 24V, 36V, 48V.
5.
Überzeugen Sie sich immer, dass
Sie den Spannungsumschalter
in der korrekten Batterie-Span-
nungsposition haben.
6.
Den Ampere Regler auf Batterie-
laden stellen, 10-30%.
Ueberschreiten Sie nie fuer mehr als
10 Minuten die 30%, Sie koennen die
Batterie beschaedigen die zu schnell
laedt.
Eine neue Batterie sollte in 1 Stunde
voll beladen sein, alte oder beschae-
digte Batterien koennen 3-4 Stunden
in Anspruch nehemen.
Wenn eine Batterie "vollkommen" en-
tladen ist, sollten Sie folgendes tun:
1.
Schweisser einschalten.
2.
Setzen Sie den Umschalter zur
"Null"-Position.
3.
Schliessen Sie Positiv und Nega-
tiv zu den jeweiligen Terminals auf
der Batterie in Verbindung.
4.
Schalten Sie den Umschalter auf
die
korrekte Batteriespannung
12V, 24V, 36V, 48V.
5.
Mit laufendem Schweisser be-
ruehren Sie Positiven Temrinal
mehrmals mit dem Ladegeraet.
Sobald Sie einen Funken sehen der
bei mehrmaligen beruehren stae-
rker wird, ist nun die Batterie bereit
beladen zu werden. Verbinden Sie
nun den Positiven Terminal mit der
Batterie und beladen Sie die Batterie.
RECARGA DE LA BATERÍA Y
ARRANQUE DE MOTOR
Arranque del motor
El arranque Jumpstart no funciona si
no se detecta una batería en el cir-
cuito. No es posible arrancar rápida-
mente un vehículo sólo utilizando la
soldadora SW, sin batería.
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el positivo y el negativo
a los correspondientes terminales
sobre la batería.
4.
Posicionar la manecilla de regula-
ción Amp al 50%.
5.
Posicionar el selector con la cor-
recta tensión de la batería, 12V,
24V, 36V, 48V.
6.
Después de 2 minutos desplazar
la manecilla de regulación Amp al
100% y esperar otros 2 min.
7.
Poner en marcha el motor del
vehículo.
Dependiendo de la edad de la batería
y su condición podría ser necesario
repetir las fases más veces. Cuando
el motor esta en marcha desconectar
enseguida la soldadora de la batería.
Para cargar la batería
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el positivo y el negativo
a los correspondientes terminales
sobre la batería.
4.
Posicionar el selector con la cor-
recta tensión de la batería, 12V,
24V, 36V, 48V.
5.
Siempre cerciorarse de tener el
selector de tensión en la posición
correcta.
6.
Posicionar el selector Amp de
carga de la batería, de 10 a 30%.
No posicionar el potenciómetro más
allá del 30% más de 5 -10 minutos
porque se puede dañar la batería.
Una nueva batería debería ser car-
garse en 1 hora, una vieja o una ba-
tería en mal estado requiere a veces
3 o 4 horas.
Si la batería está completamente
"muerta" es necesario efectuar las
siguientes operaciones:
1.
Poner en marcha la Soldadora.
2.
Posicionar el selector en posición
"cero".
3.
Conectar el negativo al corre-
spondiente terminal de la batería.
4.
Posicionar el selector con la cor-
recta tensión de la batería (12V,
24V, 36V, 48V).
5.
Con la soldadora en funciona-
mento a la velocidad correcta,
tocar el polo positivo de la batería
con el electrodo más veces en
tiempos breves.
Debería verse poco a poco cada
vez más fuerte la chispa. Ahora la
batería está lista para ser cargada.
Conectar los cables a la batería, re-
spetando la polaridad.
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