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5.2
Levage du véhicule
• Lever le véhicule jusqu'à ce que les roues soient
libres. Actionner l'élément de commande v
« Lever » (voir Figure 4)
• Lorsque les roues sont libres, le processus de le-
vage doit être interrompu et le positionnement
sûr des plateaux porteurs sous le véhicule vérifié
une nouvelle fois.
• Lever ensuite le véhicule à la hauteur souhaitée.
Veiller impérativement au bon posi-
tionnement du véhicule sur les pla-
teaux porteurs – risques de chute
dans le cas contraire.
i
En fonction de la répartition de la charge, la
plateforme de levage peut effectuer plusieurs ré-
gulations pendant le « levage ».
i
Veiller à ce que les blocages de bras porteurs
soient enclenchés après la mise en place du vé-
hicule.
Figure 4 : Module de commande avec inverseur (2.30 SL à 2.40 SL)
Sur site, un sectionneur principal distinct et cade-
nassable doit être installé à une hauteur accessible,
si le branchement électrique de la plateforme de
levage ou l'interface électrique se trouve à une
hauteur supérieure à 1.90 m et ne peut être atteint
qu'avec un moyen auxiliaire
(par ex. une échelle) !
Lorsque les positions « Arrêt supérieur » ou « Arrêt
i
inférieur » sont atteintes, deux DEL rouges s'allu-
ment sur l'affichage à DEL. Pour éviter les détério-
rations de la plateforme de levage, il est interdit
de lever ou d'abaisser en alternant brièvement
plusieurs fois la plateforme de levage.
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V3.1_DE-EN-FR-ES-IT
5.3
Synchronisation de la plateforme de le-
vage
• La plateforme de levage est équipée d'une syn-
chronisation électronique.
• Sur la partie supérieure des broches de levage
se trouvent des potentiomètres électroniques
qui détectent les positions réelles des broches et
donc la hauteur de levage de la plateforme.
• En fonction d'une éventuelle différence de hau-
teur entre les deux côtés (chariots de levage),
l'ordinateur calcule les positions et immobilise
le chariot de levage plus rapide (pendant le le-
vage ou l'abaissement de la plateforme de le-
vage) jusqu'à ce que les deux chariots de levage
se trouvent de nouveau à la même hauteur. La
plage de régulation admissible de la plateforme
de levage est d'env. 18 mm.
5.4
Abaissement du véhicule
• Contrôler qu'aucune personne et aucun objet
ne se trouvent dans la zone à risques de la plate-
forme de levage.
• Abaisser le véhicule à la hauteur de travail sou-
haitée ou sur la position inférieure ; actionner à
cet effet l'élément de commande v « Abaisser ».
i
En fonction de la répartition de la charge, la
plateforme de levage peut effectuer plusieurs
régulations pendant l'« abaissement ».
• Lorsque la plateforme de levage se trouve sur la
position inférieure, glisser les bras porteurs sur leurs
positions initiales. (Fig. 5 applicable aux plate-
formes 2.30 SL à 2.40 SL)
C. Position initiale des bras porteurs
D. Lorsque la plateforme de levage a atteint la position de fin de
course inférieure, les bras porteurs sont pivotés sur leur position
initiale.
• Toujours abaisser la plateforme de levage (bras
de levage) sur la position de fin de course infé-
rieure pour permettre le pivotement facile des
bras porteurs vers l'intérieur ou l'extérieur. En
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