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COMMANDES DE L'ÉMETTEUR
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MONTAGE ET DÉMONTAGE DE LA POIGNÉE DE L'ÉMETTEUR
Montage
1. Sur la partie supérieure de l'émetteur, appuyez sur le bouton arrière.
2. Faites glisser la poignée de l'émetteur dans la piste.
Démontage
1. Sur la partie supérieure de l'émetteur, appuyez sur le bouton arrière.
2. Faites glisser la poignée de l'émetteur hors de la piste.
INSTALLATION DES PILES DE L'ÉMETTEUR
Cet émetteur nécessite 4 piles AAA.
1. Retirez le couvercle du compartiment à piles.
2. Insérez les piles comme sur l'illustration.
3. Replacez le couvercle.
ATTENTION: Si vous utilisez des piles rechargeables, chargez seulement des piles rechargeables. La charge de piles non
rechargeables peut causer un incendie, entraînant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
ATTENTION: Risque d'explosion si la batterie est remplacée par un type de batterie non conforme. Éliminez les batteries
usagées selon les régulations nationales.
AJUSTEMENT DU DOUBLE DÉBATTEMENT
L'émetteur vous permet d'ajuster les doubles débattements de direction et des gaz.
Double débattement de direction
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Mettez le véhicule en marche.
3. Tournez le volant complètement à gauche ou à droite sur l'émetteur et maintenez cette position.
4. Pour ajouter ou enlever de l'entrée d'inclinaison de la direction, continuez de maintenir le
volant et appuyez sur le bouton de compensateur de direction (+) ou (-).
AFFECTATION
L'affectation est le processus de programmation du récepteur à reconnaître le code GUID
(Identifiant unique) spécifique à votre émetteur. L'émetteur et le récepteur ont été
affectés en usine. Si vous avez besoin de ré-effectuer l'affectation, suivez les étapes
suivantes:
1. Connectez une batterie complètement chargée au Moteur/ESC 2-en-1.
2. Mettez le Moteur/ESC 2-en-1 sous tension.
3. Appuyez sur le bouton d'affectation sur le récepteur. La DEL rouge clignote,
indiquant que le récepteur est en mode affectation.
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1. Volant de direction Commande la direction (gauche/droite) du modèle
2. Gâchette des gaz Contrôle la puissance et la direction du moteur (marche avant/frein/arrière)
3. Interrupteur ON/OFF Commande l'alimentation de l'émetteur
4. Compensateur de l'accélération/double débattement Règle les points finaux du trim des gaz
5. Compensateur de direction/double débattement Règle les points finaux du trim de direction
6. CH3
7. Indications des DELs
- DEL bleue fixe—Indique la connexion de la radio et la tension adéquate des piles
- DEL bleue clignotante—Indique une tension trop faible. Remplacez les piles
8. REV Inverse les fonctions de volant et de gaz
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9. Antenne Permet de régler la fin de course de la direction
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LOSI MINI-T 2.0 RTR 40TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION • MANUEL D'UTILISATION
Double débattement des gaz
1. Placez le véhicule sur un support et allumez l'émetteur.
2. Allumez le véhicule.
3. Appliquez la saisie avant ou arrière des gaz sur l'émetteur et maintenez cette position.
4. Pour ajouter ou enlever de l'entrée d'accélération, maintenez l'entrée d'accélération et
appuyez sur le bouton de compensateur d'accélération (+) ou (-).
REMARQUE : N'ajustez pas le double débattement de l'accélération lorsque le véhicule
est allumé et que les roues arrière sont en contact avec une surface. Ajuster le double
débattement des gaz peut mettre le moteur en marche, ce qui peut endommager le bien
ou provoquer des blessures corporelles.
4. Mettez l'émetteur en marche. La DEL rouge du récepteur s'allume en continu pour
indiquer le succès de l'affectation.
5. Éteignez le Moteur/ESC 2-en-1 pour enregistrer les paramètres.
6. Mettez l'émetteur hors tension.
Vous devez ré-effectuer l'affectation lorsque le contrôleur / récepteur est affecté à un autre émetteur.
REMARQUE: Ne tentez pas d'affecter un émetteur et un récepteur s'il y a d'autres
émetteur compatibles sont en mode affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne re-
spectez pas cette consigne, vous risquez de ne pas être affecté au bon émetteur.
LOSI MINI-T 2.0 BRUSHLESS RTR • MANUEL D'UTILISATION
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