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TESSE EXCESSIVE ou un virage
trop court (véhicule pas assez in-
cliné pour la vitesse).
Toujours respecter les limites de
G
vitesse et ne jamais rouler plus
vite que ne le permettent l'état
de la route et le trafic.
Toujours signaler clairement
G
sont intention de tourner ou de
changer de bande de circula-
tion. Rouler dans le champ de
visibilité des automobilistes.
G
La posture du pilote et celle du
passager est importante pour le
contrôle correct du véhicule.
Le pilote doit garder les deux
G
mains sur le guidon et les deux
pieds sur les repose-pieds afin
de conserver le contrôle du
scooter.
Le passager doit toujours se te-
G
nir des deux mains, soit au pilo-
te, soit à la poignée du passager
ou à la poignée de manutention,
si le modèle en est pourvu, et
garder les deux pieds sur les re-
pose-pieds du passager.
Ne jamais prendre en charge un
G
passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur
les repose-pieds du passager.
G
Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l'alcool, certains médica-
ments ou des drogues.
G
Ce scooter est conçu pour l'utilisa-
tion sur route uniquement. Ce
n'est pas un véhicule tout-terrain.
Équipement
La plupart des accidents mortels en
scooter résultent de blessures à la tête.
Le port du casque est le seul moyen
d'éviter ou de limiter les blessures à la
tête.
G
Toujours porter un casque homo-
logué.
G
Porter une visière ou des lunettes
de protection. Si les yeux ne sont
pas protégés, le vent risque de
troubler la vue et de retarder la dé-
tection des obstacles.
G
Porter des bottes, une veste, un
pantalon et des gants solides pour
1-2
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
se protéger des éraflures en cas
de chute.
G
Ne jamais porter des vêtements lâ-
ches, car ceux-ci pourraient s'ac-
crocher aux leviers de commande
ou même aux roues, ce qui risque
d'être la cause d'un accident.
G
Ne jamais toucher le moteur ou
l'échappement pendant ou après
la conduite. Ils peuvent devenir
très chauds et occasionner des
brûlures. Toujours porter des vête-
ments de protection qui couvrent
les jambes, les chevilles et les
pieds.
G
Le passager doit également ob-
server les précautions mention-
nées ci-dessus.
Modifications
Des modifications non approuvées par
Yamaha ou le retrait de pièces d'origine
peuvent rendre la conduite du scooter
dangereuse et être la cause d'acci-
dents graves. Certaines modifications
peuvent, en outre, rendre l'utilisation du
scooter illégale.
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