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FK0409.eps
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Retrait des amortisseurs de chocs (D)
Porter des gants de protection adaptés et ne pas porter de
colliers, bracelets ou autres bijoux en métal, car ils seront attirés
par le champ magnétique généré par les aimants situés à la
base des amortisseures de chocs. Pour retirer les amortisseures
de chocs (D), attraper un coin puis tirer.
Lors du retrait des amortisseures de charge, ne pas mettre les
doigts entre l'amortisseur et les fourches, POUR EVITER TOUT
RISQUE D'ECRASEMENT.
ATTENTION : Champ magnétique.
Vérifications et contrôles
Vérifier régulièrement les surfaces des amortisseurs de
chocs (D). Lorsque la surface en caoutchouc est arrachée,
les amortisseurs de chocs (D) perdent leur caractéristique
antidérapante.
Toujours vérifier et tester la couche magnétique des amortisseurs
de chocs (D), ainsi que la force d'adhérence de la surface
métallique. Éliminer tout matériau étranger susceptible de se
fixer sur la couche magnétique.
Recommandations d'utilisation
Un frottement excessif contre la surface en caoutchouc peut
laisser des résidus de caoutchouc sur le produit.
Le cariste doit utiliser les amortisseurs de chocs conformément
aux indications fournies dans le manuel d'UTILISATION et
d'ENTRETIEN.
Le cariste doit toujours suivre les consignes de sécurité de
travail prescrites par les réglementations OSHA et le Décret
législatif européen 81/2008.
Noter que les réglementations OSHA et le Décret législatif
européen 81/2008 exigent également que les caristes soient
dûment informés et formés. Ceci s'applique aussi à l'utilisation
approprié des amortisseurs de chocs (D).
Mise au rebut des amortisseurs de
chocs (D)
Lorsque cela est nécessaire, la mise au rebut des amortisseurs
de chocs (D) doit être effectuée conformément à la
réglementation en vigueur.
Informations utiles sur l'utilisation des
amortisseurs de chocs (D) et sur les
champs magnétiques
La valeur maximum du champ magnétique en contact est
de 19,25 mT. Cette valeur classe les amortisseurs de chocs
(D) dans les dispositifs de catégorie 0 (aucune protection ou
formation spéciale requise en vertu de la norme européenne
UNI EN 12198-1).
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