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Le Vol
Dans le mode débutant, quand l'avion est
correctement trimé, il prend de l'altitude en position
plein gaz sans agir sur la commande de profondeur.
• Réglez un chronomètre sur 6 minutes.
• Si le moteur émet des pulsations, posez
immédiatement l'avion et rechargez la batterie.
• Voler avec le nez de l'avion pointé vers vous
est une des choses les plus diffi cile à maîtriser
quand vous apprenez à voler. Entraînez-vous
en effectuant de larges cercles à une altitude
suffi samment élevée.
Réglage des trims durant
le vol
Familiarisez-vous avec les commandes avant
d'effectuer le vol en effectuant le test de direction des
commandes recommandé. Appuyez sur les boutons de
trim de l'émetteur pour corriger la trajectoire.
Si le nez de l'avion dévie quand le manche de
Profondeur/Direction est au neutre et que les gaz sont
à 50%, appuyez sur les boutons de trim :
• Le bouton haut, pour stopper la déviation vers
le haut
• Le bouton bas, pour stopper la déviation vers
le bas
• Le bouton gauche, pour stopper la déviation vers
la droite
• Le bouton droite, pour stopper la déviation vers
la gauche
• Bouton gauche pour arrêter le roulis vers la droite
• Bouton droit pour arrêter le roulis vers la gauche
Si vous pressez un bouton de trim jusqu'à ne plus
entendre de bip et que l'avion dévie toujours, atterrissez
et ajustez les trims manuellement een suivant les
explications ci-dessous.
Réglage mécanique des trims
Appuyez sur les boutons des trims pour les replacer
au neutre (3 Bips seront émis ), puis utilisez une pince
pour ajuster délicatement l'ouverture du "U" de la
tringlerie :
Replacez uniquement la profondeur au neutre
immédiatement après la mise sous tension et avant
d'avoir activé le SAFE en actionnant le manche des
gaz.
• Serrage du "U" pour raccourcir la tringlerie (Pour
incliner vers le bas la profondeur ou un aileron ou
pivoter la dérive vers la gauche)
• Écartement du "U" pour rallonger la tringlerie (Pour
incliner vers le haut la profondeur ou un aileron ou
pivoter la dérive vers la droite)
Sport Cub S 2
Direction de la
53
Manche des gaz
Bouton pour corriger
déviation
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D
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