Messa In Funzione; Avviamento Dell'apparecchio; Avviamento A Motore Freddo; Arresto Del Motore - ATIKA BF 43-2 Notice Originale

Accertarsi che il coperchio del serbatoio e i tubi della
benzina siano a tenuta stagna. Se si rilevano difetti di
tenuta, non mettere in funzione l'apparecchio.
Pulire il tappo del serbatoio e la superficie attorno.
Prima di avviare il motore portarsi ad almeno tre metri
di distanza dal punto di rifornimento.

Messa in funzione

Attenzione! Verificare prima della messa in funzione
come mettere l'apparecchio rapidamente fuori servizio in
caso di emergenza!
Non mettere in funzione l'apparecchio senza avere
prima letto le presenti istruzioni per l'uso, avere osservato
tutte le norme specificate e avere montato l'apparecchio
nel modo descritto!
Prima di ogni utilizzo, controllare sull'apparecchio
− eventuali danneggiamenti,
− fissaggi allentati,
− coperture o dispositivi di protezione montati correttamente
e intatti.
Assicurarsi che il blocco della leva del gas (31), il tasto
per l'avviamento a freddo (32), l'interruttore on (off, la leva
del gas (34) sulla maniglia di sicurezza (30) e l'intero
apparecchio funzionino correttamente.

Avviamento dell'apparecchio

L'apparecchio è munito di un innesto a frizione
centrifuga. L'utensile di taglio inizia a ruotare dopo
l'accensione col motore
l'apparecchio, collocarlo su un terreno stabile. Tenere
l'apparecchio ben saldo facendo attenzione a che l'utensile
di taglio e la leva del gas non vengano a contatto con
oggetti solidi.
Tenere sempre le mani e i piedi a una distanza di sicurezza
dall'utensile di taglio.
Appoggiare l'apparecchio a terra.
Mantenere una posizione stabile.
L'utensile di taglio non deve toccare il suolo.

Avviamento a motore freddo

1. Premere ripetutamente con forza la pompa di
alimentazione del carburante (25) finché nella pompa di
aspirazione non compare benzina/schiuma.
2. Portare l'interruttore della candela (33) della maniglia di
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sicurezza (30) su .
3. Premere in sequenza
- il blocco della leva del gas (31)
- la leva del gas (34)
- il tasto per l'avviamento a freddo (32)
Allo scatto in posizione del tasto per l'avviamento a freddo
(32) il motore riceve la giusta miscela di benzina e gas.
al minimo. Per avviare
4. Portare la leva della valvola aria (24) in posizione OFF
.
5. Tenere saldamente l'apparecchio e tirare lentamente la
fune di avviamento dalla relativa maniglia (21) sino a
quando non si avverte una resistenza, quindi tirare con
forza e rapidità. Se necessario, ripetere l'operazione più
volte.
Non estrarre completamente la fune di avviamento e
riaccompagnare lentamente la maniglia affinché la
fune di avviamento si riavvolga
6. Non appena si avverte l'accensione del motore, portare la
leva della valvola dell'aria (24) su ON
7. Tirare di nuovo rapidamente la fune di avviamento
dall'apposita maniglia (21).
se il motore non si avvia, ripetere i passi 4-7.
8. Dopo aver fatto girare il motore circa 1 minuto per
riscaldarlo, azionare lievemente la leva del gas (24). Il tasto
per l'avviamento a freddo (32) si sblocca e il motore gira al
minimo.
L'utensile di taglio deve rimanere fermo quando è al
minimo.
A questo punto con il blocco della leva del gas premuto
(31) mediante la leva del gas (34) è possibile accelerare
sino al numero di giri di lavoro desiderato del motore.
Prima di falciare o tagliare, accelerare fino a un numero di giri
medioalto. Eseguire lunghi lavori con un numero di giri troppo
basso può danneggiare l'unità di azionamento.
Se la leva del gas viene rilasciata, il motore gira al
minimo.
L'utensile di taglio continua a girare per un breve
periodo di tempo.

Arresto del motore

Rilasciare la leva del gas (34).
Portare l'interruttore ON/OFF (33) in posizione

Arresto del motore in caso di emergenza

In caso di emergenza o di potenziale pericolo arrestare
immediatamente il motore.
Portare l'interruttore ON/OFF (33) in posizione
Appoggiare immediatamente l'apparecchio a terra.
Non gettare bruscamente l'apparecchio a terra,
questo potrebbe causare danni all'apparecchio o
lesioni.

Avviamento a motore caldo

Avviare l'apparecchio come
"Avviamento a motore freddo", lasciando però la leva della
valvola dell'aria in posizione di funzionamento ON
correttamente.
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descritto nella sezione
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