accionamento (pos. 4) uma na outra. Centre-
as apertando o parafuso (pos. K). Atenção!
Certifi que-se de que o parafuso (pos. K) é correc-
tamente enroscado para dentro no furo da guia
(pos. F). Caso contrário, a barra de accionamento
superior poderá fi car danifi cada. Para unir bem
os dois conjuntos um no outro, aperte o parafuso
(pos. I). A desmontagem é feita na sequência
inversa.
5.2 Montagem da barra de accionamento na
peça de união da barra de accionamento
(fi g. 7-10)
Desaperte o parafuso da pega (pos. G) e insira
a barra de accionamento (pos. 4) na peça de
união (pos. 5). Certifi que-se de que a alavanca de
centragem (pos. R) encaixa no furo da guia (pos.
H). Feche a capa de protecção (pos. N) e aperte
o parafuso da pega. Para desmontar, desaperte
o parafuso da pega e abra a capa de protecção.
Pressione a alavanca de centragem, retirando
simultaneamente a barra de accionamento da
peça de união.
5.3 Montagem da lâmina e da corrente da
serra (fi g. 11-16)
Ferramenta necessária: chave sextavada interior
5mm
Remova a cobertura da roda dentada (fi g. 13/
pos. O) desapertando o parafuso de fi xação
(pos. P). A corrente da serra (pos. 2) é colocada,
como indicado na fi gura, na ranhura da lâmina
em rotação (pos. 1). Respeite o alinhamento dos
dentes da corrente (fi g. 12). Coloque a lâmina,
como indicado na fi gura 12, no encaixe da en-
grenagem. Coloque a corrente da serra em torno
da roda dentada (pos. S). Certifi que-se de que
os dentes da corrente da serra fi cam bem agar-
rados à roda dentada. A lâmina tem de encaixar
no perno tensor da corrente (pos. L). Coloque a
cobertura da roda dentada.
Atenção! Aperte o parafuso de fi xação só depois
de ajustar a tensão da corrente (ver ponto 5.4).
5.4 Esticar a corrente da serra (fi g. 14-16)
Aviso! Retire sempre o cachimbo da vela de
ignição antes de realizar qualquer verifi cação ou
trabalhos de ajuste.
Solte o parafuso de fi xação (pos. P) para a cober-
tura da roda dentada girando-o algumas voltas
(fi g. 13). Com o parafuso tensor da corrente ajus-
te a tensão da corrente (fi g. 15/pos. M). Se rodar
para a direita aumenta a tensão da corrente, se
rodar para a esquerda está a diminuí-la. A corren-
te da serra está bem esticada se for possível er-
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P
guê-la aprox. 2 mm no centro da lâmina (fi g. 14).
Aparafuse o parafuso de fi xação para a cobertura
da roda dentada (fi g. 16).
Atenção! Todos os elos da corrente têm de estar
devidamente inseridos na ranhura-guia da lâmi-
na.
Instruções para esticar a corrente:
A corrente da serra tem de estar correctamente
esticada para garantir um funcionamento em se-
gurança. Saberá que a corrente está bem estica-
da se for possível erguê-la aprox. 2 mm no centro
da lâmina. Como o corte provoca o aquecimento
da corrente da serra e, consequentemente, a
alteração do seu tamanho, verifi que a tensão da
serra de 10 em 10 minutos e, se necessário, re-
gule-a. Isto é especialmente válido para correntes
de serra novas. Como durante o arrefecimento a
corrente da serra tem tendência para encurtar,
deve afrouxá-la depois de ter concluído o trabal-
ho. Desta forma, evita danos na corrente.
5.5 Montagem do punho adicional
Monte o punho adicional como indicado na fi g.
17-18.
6. Antes da colocação em
funcionamento
Antes de cada colocação em funcionamento do
aparelho, verifi que:
•
Estanqueidade do sistema de combustível.
•
Se os dispositivos de protecção e de corte se
encontram em boas condições e completos.
•
Assento correcto de todas as uniões rosca-
das.
•
Boa mobilidade de todas as peças móveis.
6.1 Combustível e óleo
Combustíveis recomendados
Utilize apenas uma mistura composta por gaso-
lina sem chumbo e óleo especial para motor a
2 tempos. Misture a mistura de combustível de
acordo com a tabela de mistura de combustível.
Nota! não utilize uma mistura de combustível que
esteja guardada há mais de 90 dias. Nota! não
utilize óleo para motores a 2 tempos com uma
relação de mistura recomendada de 100:1. Em
caso de danos no motor provocados por uma
lubrifi cação insufi ciente, a garantia do fabrican-
te perde a validade. Aviso! para o transporte e
armazenagem de combustível use unicamente
reservatórios previstos e adequados.
Ponha a quantidade correcta de gasolina e óleo
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