Table des Matières
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Informations de sécurité
FMU33622
Sécurité du moteur hors-bord
Observez ces précautions en permanence.
FMU36500
Hélice
Les personnes qui entrent en contact avec
l'hélice risquent de se blesser ou d'être tuées.
L'hélice peut continuer à tourner même lors-
que le moteur est au point mort, et les arêtes
vives de l'hélice peuvent couper, même à l'ar-
rêt.
Coupez le moteur si une personne se
G
trouve dans l'eau à proximité de vous.
Maintenez les personnes hors de portée de
G
l'hélice, même lorsque le moteur est coupé.
FMU33630
Pièces en rotation
Les mains, les pieds, les cheveux, les bijoux,
les sangles de gilet de sauvetage, etc., ris-
quent d'être happés par les pièces internes
en rotation du moteur, ce qui peut provoquer
des blessures, voire la mort.
Laissez le capot en place autant que possible.
Ne retirez pas et ne replacez pas le capot
pendant que le moteur tourne.
Faites uniquement fonctionner le moteur avec
le capot déposé conformément aux instruc-
tions spécifiques du manuel. Gardez les
mains, les pieds, les cheveux, les bijoux, les
vêtements, les sangles de gilet de sauvetage,
etc., à l'écart des pièces en rotation expo-
sées.
FMU33640
Pièces brûlantes
Pendant et après l'utilisation, les pièces du
moteur sont suffisamment brûlantes que pour
occasionner des blessures. Evitez de toucher
des pièces qui se trouvent sous le capot su-
périeur tant que le moteur n'a pas refroidi.
1
FMU33650
Choc électrique
Ne touchez aucun composant électrique pen-
dant le démarrage et le fonctionnement du
moteur. Ils peuvent provoquer un choc électri-
que ou une électrocution.
FMU33660
Système de trim
Un membre risque de se coincer entre le mo-
teur et le support de fixation lorsque le moteur
est relevé et abaissé. Veillez à toujours vous
tenir à l'écart de cette zone. Assurez-vous
que personne ne se trouve dans cette zone
avant d'actionner le mécanisme de trim.
Les interrupteurs de trim fonctionnement
même lorsque l'interrupteur principal est
coupé. Veillez à ce que les personnes se tien-
nent à l'écart des interrupteurs lorsque vous
travaillez sur le moteur.
Ne vous placez jamais sous l'embase lorsque
le moteur hors-bord est relevé, même si le le-
vier de support de relevage est verrouillé. De
graves blessures peuvent résulter d'une
chute accidentelle du moteur hors-bord.
FMU33671
Cordon de coupure du moteur
Attachez le cordon de coupure du moteur de
façon à ce que le moteur s'arrête si l'opéra-
teur tombe par-dessus bord ou quitte la barre.
Cela empêche le bateau de continuer sous
l'impulsion du moteur et de laisser des per-
sonnes échouées ou de heurter des person-
nes ou des objets.
En cours d'utilisation, attachez toujours le cor-
don du coupe-circuit du moteur à une partie
résistante de vos vêtements, au bras ou à la
jambe. Ne le retirez pas pour quitter la barre
en cours de navigation. N'attachez pas le cor-
don à des vêtements qui risquent de se déchi-
rer et ne le faites pas cheminer là où il risque
de se coincer et l'empêcher ainsi de remplir
sa fonction.
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